奧迪A4L 2022款同凱迪拉克CT5 2022款 的區(qū)別 33萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)車(chē)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛中型車(chē)的話,不妨看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪A4L(詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.99萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.18 萬(wàn) | 34.17 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
凱迪拉克CT5的前臉運(yùn)動(dòng)十足,配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),運(yùn)動(dòng)感十足。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4858 | 4924 | |
車(chē)寬 | 1847 | 1883 | |
車(chē)高 | 1439 | 1445 | |
軸距 | 2908 | 2947 |
奧迪A4L的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4858/1847/1439mm,軸距是2908mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎。車(chē)側(cè)彰顯了精致的氣質(zhì),別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。
凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高為4924/1883/1453mm,軸距是2947mm。車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A4L的儀表盤(pán)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。
凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT5更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。奧迪A4L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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