1.8T 博越同MG ONE 自動(dòng)版對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款緊湊型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是博越(詢底價(jià)|查參配)和MG ONE。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為博越2022款 X 1.8TD DCT智尊型13.28萬元,MG ONE(詢底價(jià)|查參配) 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 12.98萬元,兩者間的差價(jià)為0.3萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 博越 | MG ONE | |
對(duì)比車型 | 2022款 X 1.8TD DCT智尊型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | |
所屬品牌 | 吉利汽車 | MG名爵 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.28 萬 | 12.98 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
博越的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來簡(jiǎn)潔干凈。再配合黑色的飾物,令人眼前一亮。
MG ONE的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),大燈看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,整體造型并不花哨,給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 X 1.8TD DCT智尊型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | |
車長(zhǎng) | 4544 | 4579 | |
車寬 | 1831 | 1866 | |
車高 | 1713 | 1617 | |
軸距 | 2670 | 2670 |
博越的長(zhǎng)寬高是4544/1831/1713mm,軸距為2670mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎。簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型,采用了一體式的造型的車頂行李架進(jìn)行修飾不但提升了美觀性,而且使它更具實(shí)用性。
MG ONE的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4579/1866/1617mm,軸距為2670mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R19的輪胎。車側(cè)造型很簡(jiǎn)約,造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 博越 | MG ONE | |
對(duì)比車型 | 2022款 X 1.8TD DCT智尊型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
博越采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
MG ONE的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 博越 | MG ONE | |
對(duì)比車型 | 2022款 X 1.8TD DCT智尊型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | |
排量 | 1.8 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 181 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 133.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 285.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然博越要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。MG ONE的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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