凌放HARRIER 自動(dòng)版跟2.0T 途觀X對(duì)比哪個(gè)檔次高 27萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款中型SUV的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是凌放HARRIER(詢底價(jià)|查參配)和途觀X。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凌放HARRIER2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版25.58萬(wàn)元,途觀X(詢底價(jià)|查參配) 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.41萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凌放HARRIER | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.58 萬(wàn) | 27.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
凌放HARRIER的前臉看起來(lái)頗具流暢的感覺,細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,給人一種協(xié)調(diào)之美。
途觀X的前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉造型很簡(jiǎn)約。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 4755 | 4764 | |
車寬 | 1855 | 1859 | |
車高 | 1660 | 1628 | |
軸距 | 2690 | 2791 |
凌放HARRIER的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4755/1855/1660mm,軸距是2690mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
途觀X的長(zhǎng)寬高為4764/1859/1628mm,軸距是2791mm。車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凌放HARRIER | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凌放HARRIER的來(lái)到車內(nèi),內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺。
途觀X采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤看起來(lái)十分時(shí)尚,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凌放HARRIER | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 209.0 | 350.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 |
凌放HARRIER的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然途觀X更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凌放HARRIER的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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