5座 帕薩特同2022款 英仕派相比哪個(gè)性?xún)r(jià)比高 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
中型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中型車(chē),它們分別是帕薩特(詢(xún)底價(jià)|查參配)和英仕派,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為帕薩特2022款 330TSI 精英版20.59萬(wàn)元,英仕派(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 260TURBO 精致版 19.29萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 帕薩特 | 英仕派 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 精英版 | 2022款 260TURBO 精致版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.59 萬(wàn) | 19.29 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
帕薩特的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。大燈看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車(chē)的辨識(shí)度。
英仕派的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉年輕十足。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 精英版 | 2022款 260TURBO 精致版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4948 | 4924 | |
車(chē)寬 | 1836 | 1862 | |
車(chē)高 | 1469 | 1449 | |
軸距 | 2871 | 2830 |
帕薩特的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4948/1836/1469mm,軸距為2871mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,觀感非常大氣。
英仕派的長(zhǎng)寬高為4924/1862/1449mm,軸距為2830mm。車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 帕薩特 | 英仕派 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 精英版 | 2022款 260TURBO 精致版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
帕薩特的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤(pán)展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
英仕派的顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 帕薩特 | 英仕派 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 精英版 | 2022款 260TURBO 精致版 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 194 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 143.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 260.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然帕薩特要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。英仕派的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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