入門級(jí)SUV是合資車品牌的必備，但如果放大來看，廣汽本田繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是該級(jí)別市場(chǎng)銷量的佼佼者。此外，廣汽本田繽智榮獲2022年J.D.Power（帝駿）中國(guó)新車品質(zhì)研究（IQS）緊湊型SUV組第一名，連續(xù)三年榮獲“中國(guó)汽車保值紅暹羅分會(huì)獎(jiǎng)” (2020-2022)小型SUV保值率榜單第一名。這樣一款上市近八年的車型還能有如此出色的表現(xiàn)，聽起來可能有些不可思議，但這得益于廣汽本田對(duì)入門級(jí)SUV車型以及中國(guó)消費(fèi)者需求的深入剖析。

今年，炳智迎來了繼任車型。又如何以新繽智之名再次領(lǐng)跑入門級(jí)SUV市場(chǎng)？被定義為“最通透的城市SUV”的全新繽智，采用了本田全球首創(chuàng)的“騰華子”車身顏色。有6款車色和2款黑頂兩種車色可供選擇，大量透明唯美設(shè)計(jì)。讓我們一起體驗(yàn)新賓館的驚喜不斷吧！

最透明的駕駛體驗(yàn)

在全新繽智上，廣汽本田為其注入了同級(jí)獨(dú)有的通透駕乘感受，而車內(nèi)的兩個(gè)部位最能體現(xiàn)這一特點(diǎn)。首先在車頂上，全新繽智搭載了本田最高規(guī)格的全景玻璃車頂，可以阻擋99%以上的紫外線、95%左右的紅外線以及75%左右的光熱。即使陽(yáng)光暴曬在車外，車內(nèi)依然舒適愜意?？娠栍[四季美景，無懼車外環(huán)境溫度變化。

在新繽智上，廣汽本田不僅希望打造輕盈、視覺通透感，更希望通過空氣營(yíng)造豐富的感官體驗(yàn)?；诖?，本田率先在新繽智上搭載了空調(diào)系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)相比，新的空調(diào)系統(tǒng)可以使乘員的身體遠(yuǎn)離直接流動(dòng)的空氣，使空調(diào)的感覺更加柔和，同時(shí)更好地加速空氣在車內(nèi)的流動(dòng)。車，讓SUV有一種敞篷的感覺。汽車般的透明駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，全新繽智還配備了后排排氣口和可調(diào)節(jié)空氣濾清器，能夠過濾PM2.5，為用戶營(yíng)造更健康的駕乘環(huán)境。即使是鼻炎患者也能舒適安全地騎行。

廣受好評(píng)的Honda CONNECT 3.0智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，在新繽智身上也沒有缺席。著重于實(shí)車場(chǎng)景下消費(fèi)者的實(shí)用性和便捷性，車內(nèi)的流暢度和語(yǔ)音響應(yīng)速度也非常不錯(cuò)。功能上，可實(shí)現(xiàn)AI助手、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、OTA在線升級(jí)等功能。同時(shí)，通過精準(zhǔn)導(dǎo)航、在線娛樂等全面優(yōu)化的功能，為用戶呈現(xiàn)全新的智慧出行體驗(yàn)。

本田CONNECT 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)涵蓋7英寸TFT液晶智能儀表和9英寸彩色智能互聯(lián)屏系統(tǒng)，顯示內(nèi)容豐富，UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔易懂，智能體驗(yàn)清晰實(shí)用。同時(shí)，在中控互聯(lián)屏中預(yù)留了一個(gè)空鍵旋鈕，更有利于行車過程中的盲操作，打造更加方便實(shí)用的新型智能座艙。

在全新繽智上，本田標(biāo)志性的魔術(shù)座椅成為全系標(biāo)配，廣受好評(píng)的MM空間概念再次升級(jí)。后排乘客膝部空間縱向增加了35mm，座椅靠背角度增加了2。通過高隔熱全景天窗和風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)打造寬敞舒適的“絕對(duì)后座”。為了

除了空間的寬敞升級(jí)，全系標(biāo)配的魔術(shù)座椅依然具備在線功能。通過4/6的比例劃分，實(shí)現(xiàn)座墊折疊、靠背折疊等不同的座椅和后備箱布局模式。更靈活的收納空間讓出行計(jì)劃不再受限，車輛收納不再是難題。

新繽智在靜態(tài)部分的表現(xiàn)足以讓我們驚喜，而動(dòng)態(tài)方面也展現(xiàn)了本田應(yīng)有的駕駛品質(zhì)。動(dòng)力依舊是大家熟悉的地球夢(mèng)科技的1.5L直列4缸DOHC汽油機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，具有平順性、靈活性、經(jīng)濟(jì)性、燃油經(jīng)濟(jì)性、線性輸出等諸多優(yōu)勢(shì)。搭配優(yōu)化控制邏輯的CVT無級(jí)變速器，加速體驗(yàn)更順暢。同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化車身剛度，提升整車動(dòng)態(tài)操控響應(yīng)性和穩(wěn)定性。不僅實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力，還實(shí)現(xiàn)了高燃油經(jīng)濟(jì)性，并且符合目前最嚴(yán)苛的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，讓消費(fèi)者用車更安心。

至于CVT無級(jí)變速器，控制邏輯進(jìn)一步優(yōu)化，增量式升檔設(shè)計(jì)可獲得更愉悅的加速體驗(yàn)。甚至可以模擬出類似自動(dòng)變速器的升檔效果，更好地控制不同工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而帶來更平順、更穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

眾所周知，駕駛員對(duì)路面周圍的情況有著清晰的感知，從而對(duì)車輛的行駛做出準(zhǔn)確的判斷。透明的駕駛視野是保證車輛安全的關(guān)鍵之一。全新奔智的駕駛者坐姿和視線較上一代車型垂直提升了10mm，引擎蓋與前門肩也呈一條直線。隱藏式雨刷減少了駕駛者的盲點(diǎn)，使駕駛場(chǎng)地更加寬敞。尤其是新手司機(jī)，上手難度大大降低。

而在底盤方面，新斌智也做了大量的功課，旨在將懸架的橫向剛度提升25%，提升車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐性，同時(shí)將懸架的縱向剛度降低10%，可以更好的解決艙外的影響。顛簸進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)的舒適度。此外，全新繽智在優(yōu)化懸架的同時(shí)，依然保持了充足的懸架行程，車身最小離地間隙由130mm提升至150mm，通過性表現(xiàn)更加出眾。新款繽智輪胎來自德國(guó)馬牌UC6，尺寸為225/50 R18。這款輪胎可以同時(shí)兼顧操控性、舒適性和耐磨性，抓地力也很出色。在同級(jí)別中確實(shí)是很良心的配置了。

最透明的安全技術(shù)

對(duì)于現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品來說，智能駕駛輔助已經(jīng)逐漸成為不可或缺的一部分。全新繽智搭載全面升級(jí)的Honda Sensing智能駕駛輔助系統(tǒng)。

前置廣角攝像頭水平檢測(cè)角度擴(kuò)展至100，并采用了運(yùn)算性能更強(qiáng)的高速圖像處理芯片，大幅提升了Honda傳感器系統(tǒng)的檢測(cè)感知和識(shí)別計(jì)算性能，進(jìn)一步擴(kuò)展了CMBS 防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)的傳感能力。對(duì)象范圍。用科技突破視野盲區(qū)，讓車輛的安全視野更加通透。

不僅僅是主動(dòng)安全性的提升，Honda SENSING系統(tǒng)還搭載了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟車系統(tǒng)）、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏離抑制系統(tǒng)等功能。對(duì)于司機(jī)來說，更重要的是容易控制車輛，不僅可以減少駕駛疲勞，還可以促進(jìn)整車的主動(dòng)安全性能。

寫在最后

今年對(duì)于廣汽本田來說是一個(gè)產(chǎn)品大年，從年初到年底一直在給我們展示一個(gè)又一個(gè)驚喜?，F(xiàn)在新賓至的到來無疑是一個(gè)更大的驚喜。畢竟經(jīng)歷它是一個(gè)充滿持續(xù)驚喜的過程。作為“最透明的城市SUV”，新繽智確實(shí)讓我們感受到了十足的透明感。這種從設(shè)計(jì)到駕駛體驗(yàn)的透明，在過去的入門級(jí)SUV上很難看到，就像敞篷車的透明一樣?；蛟S是目前同級(jí)別新繽智獨(dú)有的。這是廣汽本田的新賓至。你收到它的驚喜了嗎？