汽車的零件中什么最值錢?(發(fā)動機(jī)不算)

1、車身通俗來說就是汽車殼子，它好比一個人的骨架，是汽車身上體積最大的一個部件，其設(shè)計好壞將直接影響到車輛的性能，占汽車總價值的15-20％，比發(fā)動機(jī)還要“貴”。

2、汽車由車身、底盤、發(fā)動機(jī)、電氣設(shè)備四大部分組成。在組成汽車的諸多元件中，發(fā)動機(jī)無疑是最貴的了，因為，發(fā)動機(jī)的性能，很大程度上決定了整車的性能，甚至能決定一家車企的生死存亡。

3、汽車最有價值的部分是什么——車身？車身就像人的骨架，是發(fā)動機(jī)和底盤總成的安裝底座，可以承受所有的動能載荷。一輛汽車的車架不可能由一個來自藍(lán)翔的人用幾塊鋼板焊接而成。每一片鋼基本上都是用千百種方法煉成的。

4、但他的總體價值并不是很高，大概只有10%。接下來就是大家所認(rèn)為汽車最貴的部件了，就是發(fā)動機(jī)。一輛汽車的好壞取決于發(fā)動機(jī)的動力是否強勁，但實際情況上是發(fā)動機(jī)只占汽車總體價值的10%到15%。

5、但總的來說，這些東西再貴也比不上發(fā)動機(jī)。占總價的10%左右！電子系統(tǒng)一般來說，車輛的電子系統(tǒng)占價格的15%左右。但是，越貴的車，電子系統(tǒng)的比例會越高。很多豪車的電子系統(tǒng)和人際溝通都很優(yōu)秀。

6、下面，就讓汽車小編和朋友們分享一下汽車上哪些零件最值錢吧！汽車最有價值的部分是什么——發(fā)動機(jī)？毫無疑問，發(fā)動機(jī)汽車的心臟是一切的動力源。

汽車輪胎什么最貴

世界上最貴的輪胎：價值60萬 據(jù)悉，世界上最貴的輪胎Z Tyre全套4只的售價可達(dá)到60萬美元呢，越合400多萬元。這么貴的輪胎差不多頂我們一套房子了？甚至可以買下許多款豪車呢?？磥聿皇且话愕耐梁啦拍苜I的起的啊。

汽車輪胎外胎更貴。外胎要保證舒適，耐磨，靜音，操控性等，外胎分成好多塊，胎面膠，基部膠，冠帶層，帶束層等，成本高，價格昂貴。內(nèi)胎是為了保證氣密性，內(nèi)胎主要原料是丁基橡膠，成本低，價格便宜。

輪胎的平均價格是300到1000元。品牌決定價格：有的輪胎品牌比較貴，有的比較便宜。比較貴的有倍耐力、米其林、普利司通等等。比較便宜的輪胎有錦湖輪胎、韓泰等等。設(shè)計決定價格：不同的輪胎設(shè)計也決定價格。

汽車的輪胎為什么越大越貴?

摩擦力只與接觸面的粗糙程度和正壓力有關(guān)，與接觸面積無關(guān)；然而開車人都知道，汽車的輪胎越寬，與地面產(chǎn)生的摩擦力越大，行駛就越安全。而與滑動摩擦不同的是，車輪是滾動摩擦，并且車輪是橡膠制成。

寬輪胎的價格普遍較高，215以上的輪胎最少也得一千多一條，貴的兩千多。輪胎越寬則價格越高，換四條輪胎得花不少錢。而18195的輪胎只需幾百元，用車成本相對較低。

因為胎面的寬度和與地面的接觸面積會更大，同時抓地力也會更強。快速加速時，抓地力不會輕易打滑，剎車時也會產(chǎn)生較大的摩擦力，會讓車子停得更快。行駛時，穩(wěn)定性比窄輪胎更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)彎。

因為r16的輪胎表示其所適配的是16英寸的輪轂，相對來說尺寸會比較小，而r17的輪胎則表示其適配的輪轂是17英寸的，其尺寸相對r16來說要更大。所以尺寸越大的輪胎越重，價格自然更貴。

而且總寬越大得話價格也越高。而窄輪胎的價格就比較合適了，一般一條幾百塊，有些時候四條窄輪胎的價格都還沒一條寬輪胎貴。因而充分考慮價錢，家用小轎車一般都是應(yīng)用窄車胎，在性價比高層面絕對是最優(yōu)秀的。

一般來說確實是汽車輪轂越大越貴，一般車子輪轂大小和車子的級別及配置還有輪轂價格都是成正比關(guān)系。