風(fēng)云A8 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2021年1-7月，客車市場(chǎng)整體實(shí)現(xiàn)“七連漲”，但實(shí)際上并不是每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有“連漲”的好運(yùn)氣，尤其是大型客車市場(chǎng)僅在2、3月份出現(xiàn)增長(zhǎng)，二季度4月、5月、6月“連跌”；下半年首月，大客戶市場(chǎng)繼續(xù)下滑。 8月大客戶市場(chǎng)“連跌”還會(huì)繼續(xù)嗎？

第一商用車網(wǎng)近日獲悉，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2021年8月，我國(guó)客車市場(chǎng)（含非整車）銷售3.74萬輛，環(huán)比微降1%。月同比增長(zhǎng)7%。其中乘用車銷售3069輛，同比下降29%，出現(xiàn)“五連跌”。 8月，大型客車銷量3069輛，占整個(gè)乘用車市場(chǎng)的比重為8.22%，與上月持平（8.22%）。

看近五年8月份大型客車銷量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖可以看出，近五年8月份大型客車市場(chǎng)呈現(xiàn)出增-減-增-的趨勢(shì)。減少-減少。 2017年8月，7231輛的銷量是近五年8月份大客車市場(chǎng)的極值。 2018年8月下降，2019年8月上升，2020年8月和2021年8月客運(yùn)量下降。2021年8月大客市場(chǎng)銷量不足2017年8月的一半，創(chuàng)五成-年高。與去年8月相比，銷量缺口1200多輛。

從累計(jì)銷量來看，2021年1-8月，客車市場(chǎng)共售出2.86萬輛，跌至近五年來客車市場(chǎng)的最低點(diǎn)。 1-8月是近五年來唯一沒有超過3萬輛的月份。累計(jì)銷量較去年1-8月減少2600余輛。

2021年8月大型客車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

從上表可以看出，8月份大型客車市場(chǎng)環(huán)比下降29%，降幅較上月擴(kuò)大9個(gè)百分點(diǎn)。具體來看，8月銷量前10家企業(yè)中有7家增加3家，減少：家。廣西神龍、奇瑞汽車呈現(xiàn)凈增長(zhǎng)，另有3家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)（超）兩位數(shù)增長(zhǎng)。漲幅最高的是廈門金旅，本月銷量排名第三，達(dá)到148%。蘇州金龍汽車和福田汽車8月銷量分別增長(zhǎng)66%和88%，成為另外兩家銷量保持兩位數(shù)增長(zhǎng)的企業(yè)。另外兩家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的公司中通客車和廈門金龍客車8月銷量均增長(zhǎng)2%。所有下跌股均下跌了兩位數(shù)，跌幅最大的下跌了65%。從增幅來看，8月大客運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)冰火兩重天的景象。

市場(chǎng)份額方面，8月銷量前十企業(yè)合計(jì)份額為95.41%，前五名企業(yè)合計(jì)份額為78.14%。五家公司占有近80%的市場(chǎng)份額，其中排名第一的宇通客車8月占有率為38.81%，單一公司占有近40%的市場(chǎng)份額。本月銷量躍居前三的比亞迪和廈門金龍8月分別達(dá)到11.21%和10.33%，成為另外兩家月度份額超過10%的企業(yè)。

從累計(jì)銷量來看，2021年1-8月，大型客車市場(chǎng)（含底盤）總銷量為2.86萬輛，同比下降8%。累計(jì)降幅大于前7月（-5%），同比減少2600多輛。具體來看，8月份，前10家企業(yè)增加5家，減少5家，其中宇通等5家企業(yè)處于上漲區(qū)間。廈門金龍累計(jì)漲幅最高，今年1-8月累計(jì)銷量增長(zhǎng)45%，位居第一的宇通客車今年1-8月累計(jì)銷量增長(zhǎng)13%。