別克英朗xt怎么樣,
別克英朗xt不是不能修的車。根據(jù)相關(guān)資料,別克英朗xt雖然小毛病不少,但總體來說還不錯(cuò)。只要不暴力駕駛,多開幾年還是可以的。
別克英朗XT操控好,指向精準(zhǔn),方向盤輕盈動態(tài)響應(yīng)快,座椅包裹性好,乘坐舒適,保值率高,值得購買。
2013年的別克英朗xt有點(diǎn)老,但是性價(jià)比不錯(cuò),比較耐用,外觀也比較經(jīng)典。不過13年的英朗xt也有不少車主反映小毛病比較多,比如點(diǎn)火線圈容易壞,水泵有點(diǎn)漏水,有點(diǎn)費(fèi)油等等。總的來說,我覺得13年的別克英朗一般,內(nèi)飾配置一般。
性價(jià)比還可以,但是用久了,老化問題在所難免。這輛車的狀況和市場價(jià)格都不是很好。老款別克英朗的車主抱怨,這車有一些無法避免的小毛病,最好不要買。買起來很貴。可能要經(jīng)常修,費(fèi)時(shí)費(fèi)錢,得不償失。
關(guān)于“二手別克英朗xt怎么樣?”側(cè)面波浪形的腰線看起來頗為動感,而尾部的造型則變得更加規(guī)整。
外觀和內(nèi)飾方面,英朗XT的設(shè)計(jì)不會像德系車那么老土,做工也很出色。細(xì)節(jié)比??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)好。兩者都比較有優(yōu)勢,而且別克的靜音技術(shù)非常成熟,乘坐環(huán)境也比較好。
你說的13款別克英朗GT時(shí)尚版我覺得質(zhì)量應(yīng)該不是很好。首先,二手車的年份比較重要。從一年到三年再到現(xiàn)在九年,車況確實(shí)需要檢驗(yàn)。畢竟,這輛車已經(jīng)九年了。你無法理解你所經(jīng)歷的。別克英朗的車本身雖然比較耐用,但是很早就配備了配件。
別克英朗xt 掀背車已經(jīng)問世8 年了。我買車已經(jīng)兩個(gè)月了。說一下使用后的總結(jié)吧。首先來說說這款車的兩款發(fā)動機(jī)。傳輸引擎使用的L2B引擎已經(jīng)過驗(yàn)證。老發(fā)動機(jī)的動力并沒有那么大,只能說是剛剛好,雖然發(fā)動機(jī)不是新的,但是。
別克英朗GT是三廂車,XT是兩廂車,XT是別克英朗原裝三廂車,GT是專為滿足中國消費(fèi)市場而改裝的三廂車。三廂車更符合國人對汽車的需求,也符合國人對汽車的審美。 XT車的前臉有進(jìn)氣格柵雖然進(jìn)氣格柵是假的,但GT車上是沒有進(jìn)氣口的。
別克英朗GT和XT的區(qū)別1.不同車型GT是三廂車,XT是兩廂車2.外觀不同GT車型前臉沒有進(jìn)氣格柵,XT車型前臉有進(jìn)氣格柵別克英朗GT和XT在功能劃分和整體布局、內(nèi)飾方面基本相同。
轎車外觀XT是兩廂轎車,GT是轎車XT是原別克英朗轎車,GT是專為迎合中國消費(fèi)市場而改裝的轎車,從外觀上看,GT偏向于中級的設(shè)計(jì)車新君越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、XT 車的前臉有進(jìn)氣格柵,而GT車沒有進(jìn)氣格柵,三廂更符合國人對汽車的認(rèn)知。
別克英朗XT還是不錯(cuò)的。是兩廂車,后備箱容積375,比英朗GT差不了多少。這是一輛非常時(shí)尚的汽車。產(chǎn)品定位為五門轎跑。之所以油耗在百公里9左右,是因?yàn)槊绹囎⒅匕踩院褪孢m性。
別克英朗的優(yōu)點(diǎn)1、售價(jià)在8萬元以上,還有政府補(bǔ)貼,性價(jià)比更高。顏值很好,看起來很時(shí)尚,比較適合年輕人。內(nèi)部空間大,坐著更舒服。配置豐富,對司機(jī)還是手剎很友好,現(xiàn)在是電子剎車,不能加。
個(gè)人覺得值得購買,保值率也很高。從一些二手車網(wǎng)站可以看到,目前二手英朗的起步價(jià)大多在4萬元以上,而比較新的2018款車型普遍在8萬元以上??吹絻r(jià)格還是比較高的,而且保值率很好,所以大家不用擔(dān)心買了以后會降價(jià)太快。
汽車的駕駛體驗(yàn)因人而異。下面是幾位車主對英朗的評價(jià)。車主最滿意的是車子的外觀,配置也夠用,但最不滿意的是減震偏硬,影響舒適性,三缸發(fā)動機(jī)抖動,尤其是怠速時(shí),容易抖動和油耗。
動力方面,煙熏大燈+紅色車身也很顯眼~~我當(dāng)時(shí)定位是15~18W的車。我喜歡厚重的感覺,所以我覺得英朗XT很適合我,但是被推銷員游說了。我買了一個(gè)沒有T 的,可能他看著我的女孩,認(rèn)為我開慢點(diǎn)可以省錢。
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