1、其實輪胎平衡調(diào)整也是輪胎裝配時的一個維護(hù)工作，如果自己的車輪不平衡了，那其實很有可能是輪胎的不均勻磨損造成的。如果不能夠及時的調(diào)整輪胎的話，那肯定也會影響到我們的駕駛舒適感。

2、引起車輪不平衡的主要原因如下： (1)車輪碰撞造成的變形引起的質(zhì)心位移。 (2)因輪轂和輪輞定位誤差使安裝中心與旋轉(zhuǎn)中心難以重合。 (3)維修過程的拆裝破壞了原有的整體綜合重心。

3、一般情況下，汽車輪胎不平衡的原因有但不限于下面這些：車輪碰撞造成的變形引起的質(zhì)心位移。因輪轂和輪輞定位誤差使安裝中心與旋轉(zhuǎn)中心難以重合。維修過程的拆裝破壞了原有的整體綜合重心。

4、車冠單邊磨損，這種現(xiàn)象多由車輪外傾角偏差引起。如有松動應(yīng)及時調(diào)整。其次是轉(zhuǎn)動輪胎，觀察輪胎是否偏航。如果偏航，那就是輪輻變形，應(yīng)及時更換。造成剎車力不平衡的原因有很多。

5、車輪碰撞造成的變形引起的質(zhì)心位移。因輪轂和輪輞定位誤差使安裝中心與旋轉(zhuǎn)中心難以重合。維修過程的拆裝破壞了原有的整體綜合重心。輪胎翻新中因定位精度不高而造成新胎冠厚度不均勻而使重心改變。

6、造成車輛左、右車輪（同一車軸）制動力不平衡的因素較為復(fù)雜，如制動間隙不一致、貨物分布不均、制動系統(tǒng)管路不通暢、左右車輪與地面/檢測臺摩察系數(shù)相差過大等均有可能造成此結(jié)果。