2022款 寶馬3系與凱迪拉克CT5 5座比較怎么選 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款中型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝31.89萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 尊貴型 32.07萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.18萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 尊貴型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 31.89 萬(wàn) | 32.07 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
寶馬3系的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。再配合黑色的飾物,令人眼前一亮。
凱迪拉克CT5的前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 尊貴型 | |
車長(zhǎng) | 4829 | 4924 | |
車寬 | 1827 | 1883 | |
車高 | 1463 | 1445 | |
軸距 | 2961 | 2947 |
寶馬3系的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm,軸距為2851mm,輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18。
凱迪拉克CT5的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4924/1883/1453mm,軸距是2947mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。車側(cè)造型很修長(zhǎng),流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬3系采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來(lái)十分時(shí)尚,看上去科技感強(qiáng)烈。
凱迪拉克CT5的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,飾以銀色的飾物,整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 尊貴型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 156 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 115.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT5要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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