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1第二題就是檢查項目很多，但是真的不難。考試失敗的主要原因是考生緊張，導(dǎo)致中途停頓。其實教練教的stop就足夠應(yīng)付考試了。這只是一個測試，全場觀眾只需要在車上就可以了。這樣的環(huán)境讓沒有駕駛經(jīng)驗的人無所適從。

二科目二為什么那么難考

1第一階段：基礎(chǔ)。在接觸汽車之前，很多同學(xué)對汽車的了解基本為零。熟悉車輛階段主要以聽教官講解為主。

2、一般情況下，教練會全程講解座椅、儀表盤、后視鏡、轉(zhuǎn)向燈、雨刷、方向盤、手剎、腳剎、油門、離合器、安全帶等知識。

3. 完成課程后，學(xué)員將對汽車有初步的了解。轉(zhuǎn)動方向盤在二年級的考試中非常重要，所以教練會著重讓學(xué)員熟悉方向盤的操作。

4. 有的教練會開課讓學(xué)生練習(xí)打方向盤。正確的握方向盤方式是左右手分別握住方向盤9點和3點位置。

5、大拇指不要放在方向盤內(nèi)側(cè)，而是身體向上傾，按在方向盤邊緣。雙手輕輕握住，不要握得太緊。雙手握在方向盤3點鐘和9點鐘位置有以下好處：可以做精準的動作，閃避時可以達到最大轉(zhuǎn)向幅度（第一個），可以準確返航當您回到方向盤時，將其置于正確的位置。踩油門，只用離合器控制車速。

6、只有熟悉了離合器，才有可能通過第二個科目。重點1：快踩-慢放-微調(diào)離合操作，以左腳后跟為軸心，左前腳充分接觸踏板，前腳抬起或踩下進行控制。

7.快踩。需要換檔時，迅速將離合器踩到底，換到相應(yīng)位置。 慢慢放松。慢慢抬起踏板，出現(xiàn)半聯(lián)動時停止動作，等待車輛開始行駛，再進行后續(xù)操作。

8.微調(diào)。以前面的半聯(lián)動點為基準，輕踩或抬起踏板，控制車速減速或加速。重點2：離合器和半聯(lián)動從離合器底部開始，慢慢松開離合器。當出現(xiàn)下列情況時，表明離合器已進入半聯(lián)動狀態(tài)： 轉(zhuǎn)速表。

9、半聯(lián)動前，轉(zhuǎn)速表顯示的速度為汽車怠速。當指針數(shù)字明顯下降時，表明離合器開始半聯(lián)動。 聽聲音。啟動半聯(lián)動時，發(fā)動機的聲音也隨著轉(zhuǎn)速表的下降而下降。

10. 汽車抖動。剛進入半聯(lián)動狀態(tài)時，機身會震動。 加速度。進入半聯(lián)動時，車輛獲得的動力超過行駛阻力，會出現(xiàn)向前加速，駕乘人員會有輕微的后傾感。

11.變速段2用于前進檔（1檔）和倒檔。普桑車型的操縱桿向右按，向右拉到底就是倒檔。捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的倒檔和1檔位置一樣，只要按住變速桿，然后推到1檔位置，就是倒檔！

12. 測試車一般以捷達車型為主。掛檔時，必須將離合器壓到底，換檔動作必須迅速準確。第二階段：逆向存儲分項練習(xí)（專業(yè)化） 科目二測中，逆向存儲項目失敗人數(shù)最多，也是同學(xué)們認為最難的。

13、前4-5天，可以把重點放在倒車和收納上，學(xué)習(xí)倒車時如何糾正方向。先從“A”經(jīng)“1反轉(zhuǎn)”進入“B”，由“B”出來經(jīng)“1出”進入“C”，再由“C”經(jīng)“2反轉(zhuǎn)”進入“B”，最后從“B”通過“2 out”進入“A”考試結(jié)束。

14、考試技巧：倒車入庫起點，車身左側(cè)距邊線5米至8米。掛上倒檔并倒車。當右后視鏡下沿與黃線重合時，向右行駛。

15、看右后視鏡，注意后輪與右角的距離。如果后輪與右角的距離剛好是30cm，那么就不用修正方向，繼續(xù)倒車即可。

16、如果方向盤與庫的夾角小于30cm，可以稍微轉(zhuǎn)動方向盤保持30cm左右的距離。繼續(xù)倒車，仔細觀察后視鏡。當車身與車庫邊線平行時，迅速返回前方，觀察左后視鏡。當后視鏡下沿與黃線重合時，停車。

17.右?guī)焱瓿?。左酷也是一樣?Side parking 將車輛停在右后方的儲物空間內(nèi)，不要停車或按線。側(cè)方停車比倒車停車要容易得多?；旧?，如果你能掌握倒車和泊車，側(cè)泊問題不大。

18、方法：交替觀察左右后視鏡的時機和位置，如向右打方向盤，立即看左后視鏡，看車庫右后角。坡道定點停車和起步彎道+直角轉(zhuǎn)彎這兩項只要記住方向的時機，只要簡單練習(xí)1-2課就可以解決。

19. 第三階段：在整個模擬過程之前，學(xué)生可以根據(jù)考場中的項目順序和考試要求多次完成考試。對于薄弱項，找出問題，進行強化訓(xùn)練；同學(xué)們一定要注意考前的模擬，這樣可以讓你對考試做出整體的判斷。

20、這時候你要抱著考試的心態(tài)來對待模擬。當然，如果仿真結(jié)果不理想，也不要受其影響，針對薄弱環(huán)節(jié)盡快克服即可。

21。結(jié)合以上三個階段，如果學(xué)員每次練習(xí)都比較認真，學(xué)習(xí)時間也比較連續(xù)，想要一次性通過二考，至少要練習(xí)兩周以上。

三為什么C1科2這么難

1放松，不要緊張，也不要認為這對他來說很難。練好之后，一次就過關(guān)了。原科目二考試分為兩部分，倒樁考試，現(xiàn)場考試，：原現(xiàn)場考試包括定點停車和匝道起步，側(cè)方停車，單邊橋， 曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速限寬門、連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛，九項中選擇三項。

2．而更改之后的科目二考試，改為直角轉(zhuǎn)彎、定點停車和坡道起步、曲線行駛、側(cè)方停車、倒車入庫五項必考?？荚嚰殑t調(diào)整更加嚴格一些倒樁考試：倒庫過程中不能停車，一次倒入右側(cè)起點倒入車庫，然后開到左邊倒入車庫，開到起點。

3．取消移庫側(cè)方停車：操作需一次倒入，中間不可停車。直角轉(zhuǎn)彎：不能壓線，需一次完成不能停車。定點停車坡道起步：坡道起步按原有正常操作。

4．大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型考試項目不得少于6項。大型客車、城市公交車必考項樁考、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙；牽引車準駕車型必考項樁考、坡道定點停車和起步、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門；中型客車、大型貨車準駕車型必考項樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙。

5．其他考試項目隨機選取。小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型考試項目不得少于4項。

6．小型汽車、低速載貨汽車必考項樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車；小型自動擋汽車必考項樁考、側(cè)方停車；普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型必考項樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊考試主機 考試主機橋。

7．其他考試項目隨機選取。應(yīng)當先進行樁考。樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補考或者重新預(yù)約考試時可以不再進行樁考。

四．科二怎么這么難

多練，多記點，還有方向在哪該打幾圈向哪打，然后就是轉(zhuǎn)向燈別忘了打，上坡起步穩(wěn)住離合別沖動，都是熟能生巧的東西，慢慢來就好了