5座 柯珞克和鋒蘭達(dá) 5座對(duì)比哪個(gè)更值得買 15萬(wàn)元左右選誰(shuí)好
最近幾天有很多網(wǎng)友在關(guān)注柯珞克(詢底價(jià)|查參配)與鋒蘭達(dá),但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是柯珞克 2022款 TSI280 奢享版和鋒蘭達(dá)2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為柯珞克2022款 TSI280 奢享版15.49萬(wàn)元,鋒蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版 13.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.51萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | 鋒蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 奢享版 | 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版 | |
所屬品牌 | 斯柯達(dá) | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.49 萬(wàn) | 13.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
柯珞克的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約。
鋒蘭達(dá)的前臉造型走了運(yùn)動(dòng)路線,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 奢享版 | 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版 | |
車長(zhǎng) | 4432 | 4485 | |
車寬 | 1841 | 1825 | |
車高 | 1614 | 1620 | |
軸距 | 2688 | 2640 |
柯珞克的長(zhǎng)寬高是4432/1841/1614mm,軸距是2688mm,車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
鋒蘭達(dá)的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4485/1825/1620mm,軸距是2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來(lái)。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | 鋒蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 奢享版 | 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
柯珞克采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為8英寸,信息顯示清晰直觀。
鋒蘭達(dá)的儀表盤看起來(lái)頗具時(shí)尚的感覺,采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,界面看上去很有特色。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | 鋒蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 奢享版 | 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版 | |
排量 | 1.4 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 205.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
鋒蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然柯珞克稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。鋒蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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