2.0T 奧迪A4L與林肯Z 5座 誰(shuí)更好 30萬(wàn)元左右選什么車好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)和林肯Z。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型30.68萬(wàn)元,林肯Z(詢底價(jià)|查參配) 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 29.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.7萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 林肯Z | |
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 林肯 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 30.68 萬(wàn) | 29.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奧迪A4L的整體看上去非常清爽,前臉造型比較豪華。采用了多邊形設(shè)計(jì),搭配大氣的大燈,看起來(lái)氣場(chǎng)十足。另外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
林肯Z采用了多邊形設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。大燈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
車長(zhǎng) | 4858 | 4982 | |
車寬 | 1847 | 1865 | |
車高 | 1439 | 1485 | |
軸距 | 2908 | 2930 |
奧迪A4L的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎。車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì),視覺(jué)效果令人滿意。
林肯Z的長(zhǎng)寬高為4982/1865/1485mm,軸距是2930mm。車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 林肯Z | |
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A4L的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。
林肯Z的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 林肯Z | |
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 246 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 181.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 270.0 | 376.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。林肯Z的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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