林肯Z 自動(dòng)版與奧迪A4L 自動(dòng)版對(duì)比的區(qū)別 三廂車哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是長途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是林肯Z(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A4L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為林肯Z2022款 i酷 2.0T 尊耀版33.58萬元,奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬元,兩者間的差價(jià)為0.8萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 林肯 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 33.58 萬 | 34.38 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
林肯Z的前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉造型十分流暢。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車的辨識(shí)度。
奧迪A4L的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的風(fēng)格的大燈,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高,配合多邊形格柵,塑造了一種低調(diào)又奢華的氣質(zhì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | |
車長 | 4982 | 4858 | |
車寬 | 1865 | 1847 | |
車高 | 1485 | 1439 | |
軸距 | 2930 | 2908 |
林肯Z的長寬高是4982/1865/1485mm,軸距為2930mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),線條流暢,觀感非常大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
林肯Z采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,信息顯示清晰直觀。
奧迪A4L的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 246 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 181.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 376.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。林肯Z的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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