2022款 伊蘭特與型格 5座對(duì)比怎么樣 汽油哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是伊蘭特(詢(xún)底價(jià)|查參配)和型格。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版14.18萬(wàn)元,型格(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 240TURBO CVT幻夜·科技版 14.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.81萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 型格 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 240TURBO CVT幻夜·科技版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.18 萬(wàn) | 14.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
伊蘭特的前臉造型很素雅,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),給人一種干干凈凈的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 240TURBO CVT幻夜·科技版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4680 | 4689 | |
車(chē)寬 | 1810 | 1802 | |
車(chē)高 | 1415 | 1415 | |
軸距 | 2720 | 2735 |
伊蘭特的長(zhǎng)寬高是4680/1810/1415mm,軸距是2720mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了簡(jiǎn)約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,線(xiàn)條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。
型格的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4689/1802/1420mm,軸距為2735mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 型格 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 240TURBO CVT幻夜·科技版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
伊蘭特采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,造型上沒(méi)有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無(wú)需擔(dān)心。
型格的液晶屏尺寸為10.2英寸,各項(xiàng)行車(chē)參數(shù)信息一目了然。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 型格 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 240TURBO CVT幻夜·科技版 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 182 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 134.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 240.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然型格稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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