2022款 哈弗神獸與北京X7 2022款比較買哪個(gè)好 汽油哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是哈弗神獸(詢底價(jià)|查參配)和北京X7。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為哈弗神獸2022款 1.5T 智尊版14.7萬(wàn)元,北京X7(詢底價(jià)|查參配) 2022款 1.5TD DCT致潮版 13.59萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.11萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 哈弗神獸 | 北京X7 | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5T 智尊版 | 2022款 1.5TD DCT致潮版 | |
所屬品牌 | 哈弗 | 北京汽車 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.70 萬(wàn) | 13.59 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
哈弗神獸的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。再搭配黑色的飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。
北京X7的前臉看起來(lái)頗具素雅的感覺,搭配多邊形格柵,給人一種簡(jiǎn)潔之美。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 1.5T 智尊版 | 2022款 1.5TD DCT致潮版 | |
車長(zhǎng) | 4780 | 4710 | |
車寬 | 1890 | 1892 | |
車高 | 1675 | 1715 | |
軸距 | 2800 | 2800 |
哈弗神獸的長(zhǎng)寬高是4780/1890/1675mm,軸距為2800mm。車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。
北京X7的長(zhǎng)寬高為4710/1892/1715mm,軸距為2800mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來(lái)頗具素雅的感覺,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 哈弗神獸 | 北京X7 | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5T 智尊版 | 2022款 1.5TD DCT致潮版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
北京X7采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去科技感強(qiáng)烈。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 哈弗神獸 | 北京X7 | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5T 智尊版 | 2022款 1.5TD DCT致潮版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 188 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 138.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 275.0 | 275.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然哈弗神獸更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。北京X7的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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