寶馬3系 自動(dòng)版和2022款 凱迪拉克CT5對(duì)比買(mǎi)哪個(gè)好 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝34.53萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 尊貴型 32.07萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.46萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 尊貴型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 34.53 萬(wàn) | 32.07 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
寶馬3系的大燈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。同時(shí),前臉給人一種很豪華的感覺(jué),配合家族式的中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。
凱迪拉克CT5的前臉風(fēng)格非常流暢,細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 尊貴型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4829 | 4924 | |
車(chē)寬 | 1827 | 1883 | |
車(chē)高 | 1463 | 1445 | |
軸距 | 2961 | 2947 |
寶馬3系的長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm,軸距是2851mm。車(chē)側(cè)采用豪華的造型設(shè)計(jì),整體看上去很有格調(diào),設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。
凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高為4924/1883/1453mm,軸距是2947mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬3系采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)。
凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤(pán)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 尊貴型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬3系要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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