銳程CC 1.5T同5座 帝豪L比較的區(qū)別 10萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是銳程CC(詢(xún)底價(jià)|查參配)和帝豪L。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為銳程CC2022款 藍(lán)鯨版 1.5T DCT精英型9.79萬(wàn)元,帝豪L(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 1.4T CVT至尊型 10.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.2萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 銳程CC | 帝豪L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 藍(lán)鯨版 1.5T DCT精英型 | 2022款 1.4T CVT至尊型 | |
所屬品牌 | 長(zhǎng)安汽車(chē) | 吉利汽車(chē) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 9.79 萬(wàn) | 10.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
銳程CC的前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配素雅的大燈,總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。
帝豪L的前臉看起來(lái)十分素雅,配合貫穿式的中網(wǎng),給人一種干干凈凈的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 藍(lán)鯨版 1.5T DCT精英型 | 2022款 1.4T CVT至尊型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4800 | 4735 | |
車(chē)寬 | 1825 | 1815 | |
車(chē)高 | 1465 | 1478 | |
軸距 | 2770 | 2700 |
銳程CC的長(zhǎng)寬高是4800/1825/1465mm,軸距是2770mm,車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。
帝豪L的長(zhǎng)寬高是4735/1815/1478mm,軸距是2700mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 銳程CC | 帝豪L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 藍(lán)鯨版 1.5T DCT精英型 | 2022款 1.4T CVT至尊型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
銳程CC的儀表盤(pán)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
帝豪L的內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 銳程CC | 帝豪L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 藍(lán)鯨版 1.5T DCT精英型 | 2022款 1.4T CVT至尊型 | |
排量 | 1.5 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 188 | 141 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 138.0 | 104.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 235.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然帝豪L更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。銳程CC的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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