2022款 T-ROC探歌和2.0L 奇駿·榮耀對(duì)比哪個(gè)更值得買 汽油哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是T-ROC探歌(詢底價(jià)|查參配)和奇駿·榮耀。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為T-ROC探歌2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS17.79萬元,奇駿·榮耀 2022款 2.0L CVT 兩驅(qū)智聯(lián)臻享版 19.28萬元,兩者間的差價(jià)為1.49萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | T-ROC探歌 | 奇駿·榮耀 | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | 2022款 2.0L CVT 兩驅(qū)智聯(lián)臻享版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 日產(chǎn) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 17.79 萬 | 19.28 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
T-ROC探歌的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),顯得非常時(shí)尚動(dòng)感。大燈采用流暢的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng),整體看上去十分有活力。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | 2022款 2.0L CVT 兩驅(qū)智聯(lián)臻享版 | |
車長(zhǎng) | 4326 | 4675 | |
車寬 | 1819 | 1820 | |
車高 | 1582 | 1722 | |
軸距 | 2680 | 2706 |
T-ROC探歌的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4326/1819/1582mm,軸距是2680mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R18的輪胎,車側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺,車頂行李架比較分離式的造型,不但提升了美觀性,而且使它更具實(shí)用性。
奇駿·榮耀(詢底價(jià)|查參配)的長(zhǎng)寬高為4675/1820/1722mm,軸距是2706mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來頗具年輕的感覺,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | T-ROC探歌 | 奇駿·榮耀 | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | 2022款 2.0L CVT 兩驅(qū)智聯(lián)臻享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
T-ROC探歌采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
奇駿·榮耀的顯示屏尺寸為5英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | T-ROC探歌 | 奇駿·榮耀 | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | 2022款 2.0L CVT 兩驅(qū)智聯(lián)臻享版 | |
排量 | 1.4 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 151 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 111.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 194.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
奇駿·榮耀的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為151馬力,峰值扭矩194N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奇駿·榮耀要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。T-ROC探歌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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