自動(dòng)版 凱迪拉克CT6和5座 奧迪A6L 哪個(gè)性?xún)r(jià)比高 中大型車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是凱迪拉克CT6(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奧迪A6L。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT62022款 28T 豪華型42.97萬(wàn)元,奧迪A6L(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.91萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奧迪A6L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 42.97 萬(wàn) | 46.88 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
凱迪拉克CT6的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。大燈看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),看起來(lái)精致美觀。
奧迪A6L的前臉看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),配合多幅式的造型的中網(wǎng),看起來(lái)較為豪華。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5223 | 5038 | |
車(chē)寬 | 1879 | 1886 | |
車(chē)高 | 1492 | 1475 | |
軸距 | 3109 | 3024 |
凱迪拉克CT6的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是5223/1879/1492mm,軸距為3109mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。車(chē)側(cè)彰顯了犀利的氣質(zhì),動(dòng)感的線條令人眼前一亮。
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高是5050/1886/1475mm,軸距是3024mm,車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奧迪A6L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT6采用了三圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了精致的氣質(zhì),造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚,便于觀察行車(chē)信息。
奧迪A6L的儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奧迪A6L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 224 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 165.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A6L稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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