科魯澤 2022款跟雷凌 2022款相比哪個(gè)檔次高 三廂車哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是科魯澤(詢底價(jià)|查參配)和雷凌。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為科魯澤2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版12.29萬(wàn)元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 185T 豪華版 12.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.69萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 | 2022款 185T 豪華版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.29 萬(wàn) | 12.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
雷凌的看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀,前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)。采用了分層式設(shè)計(jì),配合簡(jiǎn)約的大燈,整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方,符合大眾審美。此外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 | 2022款 185T 豪華版 | |
車長(zhǎng) | 4630 | 4640 | |
車寬 | 1798 | 1780 | |
車高 | 1485 | 1455 | |
軸距 | 2640 | 2700 |
科魯澤的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4614/1798/1485mm,軸距為2640mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車側(cè)風(fēng)格十分簡(jiǎn)約,清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈比較年輕。車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 | 2022款 185T 豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
科魯澤采用了炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
雷凌的內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),輔以銀色的飾物,和該車定位相符合。儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 | 2022款 185T 豪華版 | |
排量 | 1.3 | 1.2 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 163 | 116 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 120.0 | 85.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 230.0 | 185.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然雷凌更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。科魯澤的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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