在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，它有一個(gè)俗稱——機(jī)動(dòng)奧特曼，意為“超越霸道”。這款車是豐田基于普拉多平臺(tái)開(kāi)發(fā)的北美姊妹車4Runner?，F(xiàn)在豐田4Runner系列迎來(lái)2022款更新，新車主要在配置層面進(jìn)行了升級(jí)。據(jù)豐田北美官網(wǎng)介紹，2022款4Runner共有8款車型可供選擇。入門版售價(jià)37305美元，約合人民幣24萬(wàn)元，頂配TRD Pro機(jī)型售價(jià)52120美元，約合人民幣34萬(wàn)元。

新車功能：

雖然是一款面向北美市場(chǎng)的非全球車型，但4Runner在國(guó)內(nèi)不少越野車迷心中依然占有一席之地。當(dāng)然，作為年度更新，2022款4Runner的外觀升級(jí)并不是重點(diǎn)。新車依舊保持了這一代車型所堅(jiān)持的硬朗線條。從配置上看，除了LED近光燈和LED霧燈外，新車的燈光系統(tǒng)也升級(jí)為全系標(biāo)配，并新增后方占用報(bào)警系統(tǒng)，提醒后方人員司機(jī)下車時(shí)不要忘記后排的兒童或兒童。寵物。

同時(shí)，2022 4Runner 的駕駛員輔助系統(tǒng)得到了改進(jìn)，包括SR5 Premium、TRD Off-Road Premium、TRD Pro 和Limited 內(nèi)飾級(jí)別的盲點(diǎn)監(jiān)控和后方交叉路口警報(bào)。 Limited和TRD配備了多種信息顯示系統(tǒng)。

在主打越野性能的TRD Pro車型上，新車搭載了多地形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以通過(guò)攝像頭查看周圍環(huán)境是否有障礙物。同樣，限量版車型配備了全景影像系統(tǒng)，以幫助駕駛員在狹窄和空曠的空間內(nèi)操作。

除了越野車型，2022 款四輪TRD Sport 旨在讓這款車成為更舒適的“公路SUV”。該車基于限量版車型打造，配備自適應(yīng)減震懸架和20 英寸拉絲輪轂。該車配備了一個(gè)8向電動(dòng)可調(diào)的駕駛員座椅和一個(gè)支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)連接的8英寸信息娛樂(lè)屏幕，買家可以選擇后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)版本。

2022款4Runner的動(dòng)力暫時(shí)沒(méi)有變化，繼續(xù)搭載4.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270馬力，峰值扭矩377牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速自動(dòng)變速箱。

代際關(guān)系：

作為專為北美市場(chǎng)打造的普拉多姊妹車，4Runner原名Hilux Surf，與豐田皮卡Hilux同平臺(tái)打造。但從第四代4Runner開(kāi)始，該車逐漸擺脫了Hilux皮卡平臺(tái)，以LC120代普拉多為基礎(chǔ)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。因此，主打北美市場(chǎng)的4Runner也可以算是美版普拉多。此次推出的車型是2009年發(fā)布的第五代4Runner的年度改款車型，與目前在售的LC150 Prado采用同一平臺(tái)。由于這一代普拉多即將換代，也意味著現(xiàn)款4Runner已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)品末期。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境：

雖然主打北美市場(chǎng)，但目前的豐田4Runner在國(guó)內(nèi)依然可以通過(guò)平行進(jìn)口渠道買到。網(wǎng)上報(bào)價(jià)顯示，其國(guó)內(nèi)售價(jià)在40萬(wàn)-55萬(wàn)元左右。按照這個(gè)定價(jià)，4Runner在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括吉普牧馬人、豐田普拉多、三菱帕杰羅。