領(lǐng)克01速度上70碼以后方向盤感覺有點重是怎么回事?

1、輪胎胎壓不足。轉(zhuǎn)向助力油受到污染。助力器系統(tǒng)內(nèi)部故障。軸承潤滑不良。

2、同一車型，不同配置有的是機械液壓助力，也有電子助力所以就會有輕重差別。如果是同車型同配置，也有可能是車子的使用時間長短。

3、在低速行駛的時候，離合器在短時間內(nèi)頻繁的進行一二檔的切換，頻繁的進行分離和結(jié)合運動，不能夠在短時間內(nèi)平穩(wěn)暢通的完成動力的傳輸，影響了發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，所以產(chǎn)生了頓挫感，是正?，F(xiàn)象。

領(lǐng)克01方向盤突然變緊

車子的方向盤突然變死了，打方向有點緊，是因為方向盤助力器出現(xiàn)故障。方向盤助力是協(xié)助駕駛員減輕打方向盤的用力強度，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟性上也有一定的作用。

在汽車正常行駛的過程之中，如果方向盤突然變得很緊，大方向也不靈敏了。很有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面出現(xiàn)了漏油，空氣沒有辦法完全排出造成。要是轉(zhuǎn)向泵長時間在缺油狀態(tài)下使用，會出現(xiàn)嚴重磨損，讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能降低。

出現(xiàn)這種情況，是因為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)因油液泄漏后，空氣沒有完全排出系統(tǒng)造成的。如果轉(zhuǎn)向泵在長時間缺油的狀態(tài)下運行，還會導(dǎo)致嚴重磨損，會使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能降低。轉(zhuǎn)向泵漏油的修理可以通過更換密封膠圈和油封來解決，必要時更換總成。

方向盤變沉的原因有：助力油不足，胎壓過低，軸承配合過緊，助力器問題，可根據(jù)實際情況來處理。

方向就越重。速度慢時，方向就變輕，這樣方便掉頭或者倒車位時的方向操作。也就是說速度越快，助力就越小，方向盤就沉。甚至于有些車還要增加高速度時的方向盤阻力。速度越低，助力就越大，這樣方便慢速時的便捷操作。

如果是液壓助力，那常見原因是轉(zhuǎn)向助力油臟了。這種情況就好比發(fā)動機機油臟了，就會影響發(fā)動機動力和性能。轉(zhuǎn)向助力油臟了，會出現(xiàn)方向盤越來越重的情況，并且轉(zhuǎn)向助力油缺少，也會出現(xiàn)方向盤變沉變重的感覺。

領(lǐng)克01提示轉(zhuǎn)向輔助鎖死怎么解鎖

1、很簡單，踩下剎車，左手扶住方向盤，輕微晃動，右手同時晃動擰鑰匙即可解鎖。在不熟練的時候，有可能第一次不會成功解鎖，這時也不用著急，拔出鑰匙，按照上面步驟重新幾遍即可。

2、你好：方向鎖抱死汽車鑰匙打不開怎么辦，方向鎖抱死汽車鑰匙打不開的解決方法：左手扶住方向盤，輕微晃動，右手同時晃動擰鑰匙即可解鎖，解鎖后汽車可以啟動。

3、首先插鑰匙、踩剎車然后左右轉(zhuǎn)動方向盤雖然方向盤這時是被鎖定狀態(tài)但是打方向時方向盤還是可以輕微的轉(zhuǎn)動一點點位置的在打方向的同時擰動鑰匙即可完成方向盤解鎖程序。

4、汽車方向盤鎖死的解決方法是：首先插鑰匙、踩剎車，然后左右轉(zhuǎn)動方向盤，雖然方向盤這時是被鎖定狀態(tài)，但是打方向時方向盤還是可以輕微的轉(zhuǎn)動一點點位置的，在打方向的同時擰動鑰匙即可。

5、方向盤鎖死的解決方式有用鑰匙和用方向盤本身解鎖兩種方式：將鑰匙插到鑰匙孔中，將方向盤與鑰匙而且向同向旋轉(zhuǎn)就可以解鎖。

領(lǐng)克01方向盤轉(zhuǎn)向很輕

操控 車子上手感覺不錯，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準，各種駕駛輔助，開起來方便很多。舒適性 舒適性相對而言，沒有那么出色，隔音不好，避震較硬，沒有那么舒服。

女新手當(dāng)然dao可以開領(lǐng)克du01，我媳婦就是個zhi女新手，而且還是個馬dao路殺呢！剛開始專本來屬不敢讓她上路的，但是我跟車跟了幾次，看她對01的操作還蠻順手的這才放心給她開。

可以去修理廠用電腦讀一下電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有沒有故障碼？或者是重新做一下電子助力轉(zhuǎn)向的匹配。如果是液壓助力轉(zhuǎn)向的話，這種情況重點檢查一下，是不是助力泵有問題？或者是方向機本身有問題造成的，這個特別輕的情況。

柯靈01的方向盤造型并不搶眼屬于時尚風(fēng)格?？粗娣煨鸵餐駥嵉摹５撞康牧撩嫜b飾板可以提升檔次。真皮材質(zhì)手感細膩方向盤輕巧操作性好。按鈕和旋鈕使用起來很舒服。然而這款車沒有換擋撥片。

方向盤的轉(zhuǎn)向力度對我來說有點輕，但媳婦卻說正適合，每次和媳婦換車開完以后，上車還有點不適應(yīng)。

領(lǐng)克01跑高速方向盤不準有移位現(xiàn)象

這種情況是轉(zhuǎn)向機有問題。轉(zhuǎn)向機就是在司機打方向盤的同時，幫助司機用力，以減輕司機轉(zhuǎn)向時的用力度，達到開車時司機輕松、方便的目的的機器。主要分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向和蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向。

解決辦法是檢查四輪胎壓，確保數(shù)值一致，做動平衡檢測并進行校正。另外制動分泵復(fù)位不完全，轉(zhuǎn)向機構(gòu)出現(xiàn)問題，也影響車輛的直線行駛和方向盤回位，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動，轉(zhuǎn)向機自由間隙過緊等導(dǎo)致。

四輪定位失準。兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。兩側(cè)輪胎氣壓不等。前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。前減震器失效。

如果輪胎出現(xiàn)這種現(xiàn)象，也是四輪定位數(shù)據(jù)不正確造成的，需要更換兩個前輪，做四輪定位。如果沒有，可以直接坐下來進行四輪定位，可以解決車輛跑偏的問題。在高速公路上行駛，不松開方向盤的情況下，會多次出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

另外兩側(cè)輪胎花紋磨損不一致也會造成汽車方向跑偏。四輪定位數(shù)據(jù)的變化會導(dǎo)致出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，尤其是經(jīng)常走坑洼路面的車輛，四輪定位的參數(shù)很容易發(fā)生變化。

這種情況多半是輪胎的動平衡有問題：“速度快了就震動加劇，速度下來了就沒感覺”。