單位的“奔馳”平板車是2008年購(gòu)入的，在當(dāng)時(shí)也算是高檔。

只記得領(lǐng)導(dǎo)讓我推薦一輛面包車。立馬推薦了金杯風(fēng)度，性價(jià)比很高，前期10萬就夠了。后來推薦了福特全順，柴油動(dòng)力強(qiáng)勁，省油。領(lǐng)導(dǎo)說太大了。后來很多這些Istana vans都掛著奔馳的牌子上路，很唬人！這輛車在銀行系統(tǒng)和煙草局也有很多人使用，包括救護(hù)車。沒試駕就訂了，花了20多萬。業(yè)務(wù)員說送全套奔馳車標(biāo)，低調(diào)的不要了。

2018年年檢標(biāo)準(zhǔn)復(fù)印件不夠打印，就換了駕照。 2018年年檢標(biāo)準(zhǔn)復(fù)印件印不夠，換了駕照。

然后通知我去提車，然后就去試駕了，給我的感覺就是金杯的加強(qiáng)版。不過當(dāng)時(shí)是新車，開心的心情可以掩蓋所有的缺點(diǎn)。

這輛車是12座的，所以牌照是黃色的。因?yàn)槲业鸟{照是最老的C牌，所以改成了B1。公司里沒幾個(gè)人會(huì)開，基本就成了我的車。但我不是私人巴士用戶。通常，只有私家車用于公共目的。真正的地下室已經(jīng)發(fā)展超過13 年，總長(zhǎng)25,000 公里。你說出來，有些人是不會(huì)相信的。

雖然跑的不多，但是接觸的時(shí)間還是比較長(zhǎng)的。先說說：的優(yōu)點(diǎn)

1.高端大氣。戴上梅賽德斯標(biāo)志在當(dāng)時(shí)是很可怕的。

2、車身結(jié)實(shí)，底盤結(jié)實(shí)，可作為越野車使用。

3.內(nèi)飾真皮座椅用料上乘。雖然辛苦，但13歲也不老。

4.雖然動(dòng)力不行，但是油耗還不錯(cuò)。

5、駕駛室的坐姿很高，有種大G“公交車”的感覺。

6、市區(qū)不考慮油耗。駕駛很舒服。除了加速，其他都很好。你可以彌補(bǔ)它。公交車變道時(shí)，后面的車只能剎車。

7.后排座椅可以旋轉(zhuǎn)，利用率還不錯(cuò)。

先說缺點(diǎn)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛室，夏天涼爽，空調(diào)效果“很好”。一個(gè)人開車的時(shí)候吹在人身上太冷難受了，但吹在人身上又不是，而且大到根本感覺不到。把后排的獨(dú)立空氣開關(guān)全部打開很浪費(fèi)，動(dòng)力也差了很多。

2、是駕駛室內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以高速噪音很大。為了加速汽車，傳動(dòng)比非常低。 100碼估計(jì)是3000多轉(zhuǎn)，120碼應(yīng)該是4000多轉(zhuǎn)。跑高速我一般都愿意點(diǎn)頭，最高時(shí)速可以到140，但是一路都是，尤其是超過貨柜車，一定要糾正方向。

3.配件難找，剎車有點(diǎn)軟。

4.后備箱有點(diǎn)小，但一般我們都不滿意，最后把它當(dāng)卡車卸了。

5.電池在后備箱里。這不能說是缺點(diǎn)。只是自己這些年沒有經(jīng)驗(yàn)。三天沒開車，兩頭都沒電。我把車停在車庫(kù)里，接電的時(shí)候傻眼了?，F(xiàn)在車子都用完了，直接把電池組拆下來。半年就好了。每隔一段時(shí)間，我就會(huì)考慮啟動(dòng)并運(yùn)行它。

6.據(jù)說有12個(gè)座位，最后一排四個(gè)人只能瘦了。

7.后排獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)和大巴車一樣，有頂出風(fēng)口，后排控制器，但是旋鈕開關(guān)的質(zhì)量實(shí)在是太差了。如果更換，則必須更換總成。我去。

8、軸距短，市區(qū)靈活，但過橋一定要減速，不然屁股隨時(shí)會(huì)離開座位。

說了這么多，跑的不多，但是不值這個(gè)錢。它仍然是一輛新車。有人會(huì)說這車怎么買。其實(shí)2008年的vans選擇不多，還是GL8，但那時(shí)候感覺人不夠坐。可惜老爺子一直這樣停在車庫(kù)里。如果不是限制駕照，很多人都拿不到黃牌。估計(jì)你的日子會(huì)很苦。

你開過或騎過這輛Isetana 面包車嗎？說說這車吧！