別克GL6采用了型號為L16的三缸發(fā)動機，最大馬力163匹，峰值扭矩230牛米，采用多點電噴方式供油，全鋁合金機體設計。

別克gl6三缸發(fā)動機是不錯的，具體分析如下：這款GL6三缸發(fā)動機是全系配備了發(fā)動機自動啟停功能。在我試駕感受下來的感覺來說。整個GL6三缸發(fā)動機給我?guī)淼母杏X都很滿意。

別克gl63氣缸可靠嗎？可靠，別克GL6搭載了3T三缸雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，最大功率163馬力(上升功率超過100馬力/升)，在1800-4400轉(zhuǎn)時可獲得230牛米的峰值扭矩。雖然是三缸發(fā)動機，但扭矩比8L甚至0L動力都要好。

該車在舒適性上的表現(xiàn)非常的亮眼，懸掛表現(xiàn)在同級別車型之中絕對算是優(yōu)秀的了。此番升級，新款別克GL6在動力方面帶來了48V輕混技術，并且全系標配。

在GL6的待速狀態(tài)下把一瓶水放到儀表臺上，瓶里的水可維持在一個較為平穩(wěn)的狀態(tài)，大部分沒如何抖動，因而別克GL6的三缸“帕金森病”操縱在了一個很出色的狀態(tài)。

別克GL6既然選擇搭載三缸發(fā)動機，在NVH方面有十分優(yōu)秀的表現(xiàn)。風噪，通用工程師利用虛擬仿真、5輪油泥模型風噪實驗及對車身造型的不斷優(yōu)化，讓別克GL6風阻系數(shù)只有0.33Cd，這在MPV車型里已經(jīng)非常出色。