坦克500 參考價(jià)：33.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2條)

坦克500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差速鎖和300差速鎖是一樣的嗎

但它這次的進(jìn)步在于選裝品類(lèi)的增加，新款坦克500已經(jīng)開(kāi)放了硅油風(fēng)扇、前橋電控差速鎖、20寸商務(wù)輪轂等配置的選裝，同時(shí)提供了戶(hù)外休閑包等周邊商品可供用戶(hù)選擇。

月30日，備受矚目的2023款坦克500煥新上市，售價(jià)區(qū)間為35-35萬(wàn)元，并同步開(kāi)放了戶(hù)外休閑包、硅油風(fēng)扇、前橋電控差速鎖、20寸商務(wù)輪轂等供用戶(hù)選擇。

配置方面，2023款坦克500全系標(biāo)配車(chē)載ETC，無(wú)需車(chē)主后期耗時(shí)費(fèi)力加裝，可以說(shuō)是減少了不少麻煩。此外，新車(chē)還提供了戶(hù)外休閑包、硅油風(fēng)扇、前橋電控差速鎖、20寸商務(wù)輪轂等供用戶(hù)選擇。

價(jià)格方面，作為參考，現(xiàn)款坦克500售價(jià)區(qū)間為35萬(wàn)-35萬(wàn)元。

坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）游俠版帶幾把鎖

從配置表中也可以看到，坦克300的三款車(chē)型，分別是配備中央分時(shí)四驅(qū)（可實(shí)現(xiàn)分動(dòng)箱硬連接）的低配，配備分時(shí)四驅(qū)和后伊頓鎖的中配、配備分時(shí)四驅(qū)和前后兩把鎖的高配。

坦克300最多將配備3把差速鎖，中央差速鎖和前后橋的差速鎖均為牙嵌式差速鎖，這在目前電控橫行的時(shí)代是少數(shù)真正的硬派結(jié)構(gòu)。坦克300的四驅(qū)系統(tǒng)帶有4L模式，支持扭矩放大。

車(chē)內(nèi)搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一共有8種基礎(chǔ)模式，甚至可以進(jìn)行自定義控制，為消費(fèi)者帶來(lái)強(qiáng)大的越野操控性能。

其實(shí)早在今年7月份的成都國(guó)際車(chē)展上，這臺(tái)新車(chē)就已經(jīng)亮相過(guò)。近日，我們通過(guò)相關(guān)渠道獲得了一組坦克300街拍實(shí)車(chē)圖，據(jù)悉，將于9月26日在北京車(chē)展正式開(kāi)啟預(yù)售。

坦克300一把鎖是什么意思

所以，坦克300的第一把鎖，簡(jiǎn)單理解就是分時(shí)四驅(qū)的硬連接，同時(shí)只能在非鋪裝路面使用。平時(shí)城市駕駛還是盡量以?xún)沈?qū)為主。另外兩把鎖也就是后橋差速鎖和前橋差速鎖，均為伊頓差速鎖。

而坦克300所謂的三把鎖，實(shí)際上是把分時(shí)四驅(qū)前后軸的剛性連接直接宣傳成了自己配備給消費(fèi)者的中央差速鎖。雖然坦克300這種分時(shí)四驅(qū)確實(shí)會(huì)在極限路況下，擁有比轎車(chē)、SUV更強(qiáng)一些的越野能力。

后橋差速鎖：使兩個(gè)后輪與前軸的轉(zhuǎn)速都相同，適用于前輪不能出力，只有一個(gè)后輪還擁有抓地力的情況（打開(kāi)位于掛擋桿右邊最后一個(gè)按鍵）。

以三把鎖為例，如若駕駛坦克300野外撒歡時(shí)不幸陷坑，可立即通過(guò)鎖止三把差速鎖，讓車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力合理分配到著地車(chē)輪上，避免出現(xiàn)因驅(qū)動(dòng)力涌向懸空車(chē)輪導(dǎo)致“空轉(zhuǎn)”的尷尬境地。

坦克300兒童鎖的取消方法是將汽車(chē)后門(mén)打開(kāi)，找到兒童安全鎖（旋鈕式兒童安全鎖）；將旋鈕式兒童安全鎖的旋鈕孔撥向有兒童圖標(biāo)的那端；關(guān)上車(chē)門(mén)即可。

Lab測(cè)試:可以坦克掉頭的WEY坦克300,根本不是“三把鎖”

1、其次，坦克300擁有三把越野利器。分別是坦克掉頭、蠕行模式和前后兩“差速鎖”，其中坦克掉頭和蠕行模式還是全系標(biāo)配。

2、綜上而言，坦克300百公里油耗低至75L，經(jīng)濟(jì)屬性達(dá)到了同級(jí)天花板水準(zhǔn)，同時(shí)，在三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式等越野配置的加持下，越野力更是不凡，足以應(yīng)對(duì)各種極限越野路況。

3、摸清了坦克300的三把鎖，我們?cè)倩仡^看看這套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套來(lái)自博格華納的分時(shí)四驅(qū)采用了電控結(jié)構(gòu)，相比很多硬派車(chē)型例如牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)，電控四驅(qū)雖然操作變得簡(jiǎn)單了，但在穩(wěn)定性上并不如傳統(tǒng)的手動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)。

為什么坦克300門(mén)鎖里面開(kāi)不了

零件卡住。坦克300被追尾開(kāi)關(guān)不順，是由于后備箱門(mén)鎖內(nèi)部零件卡住無(wú)法正常工作所導(dǎo)致的。需要前往汽車(chē)維修店進(jìn)行維修即可解決。坦克300是WEY品牌旗下基于長(zhǎng)城汽車(chē)智能專(zhuān)業(yè)越野平臺(tái)打造的首款“智能豪華越野SUV”。

是卡扣位置出現(xiàn)偏差造成的。坦克300車(chē)鎖不回彈首先要用螺絲刀之類(lèi)的工具輕輕別一下卡扣。然后之后再關(guān)上車(chē)門(mén)進(jìn)行調(diào)試。最后開(kāi)關(guān)車(chē)鎖直到合適為止。

坦克300兒童鎖的取消方法是將汽車(chē)后門(mén)打開(kāi)，找到兒童安全鎖（旋鈕式兒童安全鎖）；將旋鈕式兒童安全鎖的旋鈕孔撥向有兒童圖標(biāo)的那端；關(guān)上車(chē)門(mén)即可。

汽車(chē)門(mén)鎖從里面打不開(kāi)是因?yàn)閮和踩i被開(kāi)啟，只能在車(chē)外打開(kāi)車(chē)門(mén)。打開(kāi)后車(chē)門(mén)，在門(mén)鎖的下方有一小撥桿，撥向沒(méi)有兒童圖標(biāo)的那端，再關(guān)上車(chē)門(mén)，此時(shí)車(chē)門(mén)在車(chē)內(nèi)就可以打開(kāi)。

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于LOCK模式時(shí)，長(zhǎng)按鑰匙上的后背門(mén)控制按鈕，30秒內(nèi)按壓后背門(mén)微動(dòng)開(kāi)關(guān)的同時(shí)向外拉后背門(mén)。駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)為解鎖狀態(tài)時(shí)，按壓后背門(mén)微動(dòng)開(kāi)關(guān)的同時(shí)向外拉后背門(mén)。轉(zhuǎn)至解鎖狀態(tài)，就這么簡(jiǎn)單關(guān)車(chē)門(mén)后離去后人打不開(kāi)。

鑰匙開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了故障和屏幕電源出現(xiàn)故障。是鑰匙開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了故障，車(chē)輛一直保持在通電位置沒(méi)有完全關(guān)閉用電器。是中控屏幕電源出現(xiàn)故障，無(wú)法自動(dòng)斷電。我們可以嘗試把車(chē)輛點(diǎn)火，隨后按下中控屏幕關(guān)閉按鍵。

坦克300三把鎖內(nèi)飾位置

1、在內(nèi)飾上，坦克300將結(jié)合常規(guī)的中控臺(tái)線條，圓形出風(fēng)口，副駕駛手柄等其他元素，以及13英寸的雙屏幕，圓形機(jī)械指針石英表，座椅和門(mén)內(nèi)側(cè)的菱形縫制工藝完美結(jié)合。

2、換句話說(shuō)，坦克300低配車(chē)型中間的這把“鎖”，并不是傳統(tǒng)認(rèn)知中的中央差速器鎖，而是通過(guò)分動(dòng)箱四驅(qū)模式實(shí)現(xiàn)前后軸的硬連接，“可實(shí)現(xiàn)堪比三把鎖的功能”。這也是坦克300的最大爭(zhēng)議點(diǎn)，許多越野老炮認(rèn)為這是在混淆概念。

3、坦克300車(chē)尾部分，采用了裸露外掛備胎，這是一個(gè)硬派越野車(chē)型的標(biāo)志，但在實(shí)際越野中這種設(shè)計(jì)可能并不是很實(shí)用，在高強(qiáng)度的越野中后掛備胎的設(shè)計(jì)可能會(huì)讓尾門(mén)下垂變形。

4、動(dòng)力部分，坦克300搭載了一條長(zhǎng)城全新EN系列的0T發(fā)動(dòng)機(jī)，比現(xiàn)款哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更強(qiáng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。預(yù)計(jì)新車(chē)還會(huì)提供一套0T+9AT的動(dòng)力總成，可以滿足越野車(chē)迷們強(qiáng)有力的消費(fèi)需求。