大家好，驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見面了。我是汽車檢查員的哥哥。歡迎收看本期二手車檢測(cè)趣事。我被稱為老大哥，因?yàn)槲沂撬袡z查員中閱讀最多的！這是正確的。今天要跟大家分享一輛新驗(yàn)車的二手車！

今天的主角是一輛罕見的奧迪Q5車型，13臺(tái)進(jìn)口40TFSI hybrid，意為混合動(dòng)力。具體來說，這款車是油電混動(dòng)的形式，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，基本達(dá)到了當(dāng)時(shí)3.0T的動(dòng)力水平！由此可見，奧迪在混合動(dòng)力車上的研發(fā)其實(shí)還是挺早的，但是最后沒有結(jié)果，導(dǎo)致了新能源時(shí)代的整體落后！

當(dāng)初這臺(tái)混動(dòng)的售價(jià)很高，60.8萬，比同期的低價(jià)3.0T貴了2萬！再加上是新東西，愿意出高價(jià)試玩的人不多，所以銷量不好！從目前的二手車貨源數(shù)量來看，還是有不少的！二手價(jià)格和普通40T差不多，Q5，40萬，60萬。十年后，混動(dòng)的價(jià)格顯然不值錢！

這次客戶看中了今天這臺(tái)車，主要還是因?yàn)楣飻?shù)少！ 2014年底注冊(cè)的車才跑了17000多公里，成色應(yīng)該很好！但為什么跑步的人這么少？車商還解釋說，這是在4S店試駕。因?yàn)榭蛻粼谠囻{的時(shí)候出了事故，車子吵了半天，車一直停著，所以里程比較少！

車商還說，不久前剛從朋友那里拿回來，車已經(jīng)準(zhǔn)備好了，可以開走了！價(jià)格也可以談！客戶聽說試駕出了事故，有些不解。既然耽擱了這么久，估計(jì)也不是一般的意外吧！追問車商詳情后，車商表示不知道。反正有點(diǎn)疼。您可以咨詢第三方。如果可以的話，我們繼續(xù)聊吧！

客戶覺得車商很老實(shí)，就答應(yīng)了！客戶正在尋找我們的汽車檢查員！現(xiàn)在是大哥大顯身手的時(shí)候了。這次試駕是怎么回事？難不成傳說中的貴婦人踩的是油門而不是剎車？

汽車型號(hào)：2013 40 TFSI Hybrid

生產(chǎn)日期： 2014 年10 月

表觀里程：17157 公里

廠商指導(dǎo)：60.8萬元

車行報(bào)價(jià)：113800元

這是打開蓋子時(shí)發(fā)現(xiàn)的。我可以清楚地看到左右兩側(cè)的擋泥板加強(qiáng)梁的內(nèi)部顏色不同。左邊是亮的，右邊是暗的，左邊光滑自然，右邊粗糙皺巴巴的，右邊的鋼筋梁顯然已經(jīng)修復(fù)過了！

放大細(xì)節(jié)，右側(cè)加強(qiáng)梁的修復(fù)已經(jīng)蔓延到避震座，可以看到封邊處有切割焊接的痕跡，膠縫也很馬虎！這里出事了，而且肯定是嚴(yán)重的撞車事故！

您無需查看前保險(xiǎn)杠、格柵和前大燈。他們必須報(bào)銷和更換！之前有一套嘴巴的情況并不少見！看完水箱、冷凝器、風(fēng)扇，都已經(jīng)換過了，水箱的邊框也剛換過。水管附近可以看到殘留的防凍液痕跡！不然就是二次事故碰撞造成的，那就好玩了！

前防撞梁兩側(cè)的固定螺絲已經(jīng)拆掉，顏色好像是后來改的；兩側(cè)前縱梁梁頭變形，梁頭有鈑金敲擊痕跡！傷了車身主要結(jié)構(gòu)件，肯定是大事故車，沒洗過！梁頭已經(jīng)變形，更換蓋板正常，左側(cè)翼子板鈑金保養(yǎng)也合理！

前擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期與總裝程序不符，后來也被更換了。安全氣囊爆炸有一定概率會(huì)震碎玻璃。以后檢查內(nèi)飾時(shí)請(qǐng)注意！左后門也進(jìn)行了鈑金噴漆，好在面積不大，漆面厚度不高。一般是摩擦引起的，問題不大。

再往上，左C柱局部噴漆，左后門框下部噴漆，左后翼子板全表面噴漆，翼子板導(dǎo)槽用膠水修補(bǔ)，膠縫處的油漆厚度與C柱相同。這些跡象都說明左后擋泥板已經(jīng)被拆換，從里面看不到內(nèi)飾板，上面覆蓋了一層鐵骨架，只能從底盤下面確認(rèn)后方！

忘帶左后尾燈了，我留不??！行李箱蓋左側(cè)也涂了一小塊，但不影響整個(gè)車身。后蓋未損壞更換！車身右側(cè)沒有問題，兩扇車門、后翼子板、ABC立柱都保留了原車漆！至于右前擋泥板，更換時(shí)不用清洗！

發(fā)動(dòng)機(jī)部分沒什么毛病，開車也很少?；静挥貌鹦逗途S修。讓我們繼續(xù)進(jìn)入內(nèi)部！

從現(xiàn)在來看，十年前的豪車設(shè)計(jì)也不過如此。以前，奢侈的定義只是大、美、貴！

我先看了主副氣囊，果然有拆卸的痕跡。外出試駕，副駕駛一定要陪同！

儀表盤內(nèi)框的固定螺絲也拆了，必須重新貼皮或者直接更換！轉(zhuǎn)向柱等鐵件還是生銹了，不過不是水銹而是正常生銹，估計(jì)是長期停放造成的！

我正要看安全帶，客戶過來問我測(cè)試的怎么樣了。大哥把事故的詳情告訴了他。車頭出大事故，兩側(cè)縱梁變形，右前翼子板加強(qiáng)梁焊補(bǔ)，左后翼子板劃破，安全氣囊爆炸，座椅磨損程度與行駛里程疑似被調(diào)整，需要綜合判斷！

客戶不能接受意外損壞。得知里程也是假的后，他說我年紀(jì)小，以為車行是真的。本來，我是來公里的，可是我信錯(cuò)了人！以后不用考了，不用了，收拾東西走人！

這個(gè)結(jié)果，大哥其實(shí)早就預(yù)見到了！因?yàn)檫@樣的案例數(shù)不勝數(shù)，很多客戶都對(duì)車商失望了，這位客戶就是其中之一！只能說，二手車行業(yè)的痼疾并沒有徹底根除，少數(shù)車商還在作弊。在如今車況透明、價(jià)格透明的時(shí)代，這些車商早晚會(huì)被淘汰，誠信經(jīng)營才是長久經(jīng)營的根本！

好了，老師們，今天的作業(yè)就到這里了。我是一名二手車檢查員。如果您有喜歡的車需要驗(yàn)車，或者對(duì)二手車有疑問，請(qǐng)搜索官方微信“驗(yàn)車師”。也許我可以幫你。驗(yàn)車愿做您最懂車的朋友！

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喜歡就喜歡，不喜歡就噴。本人修車多，讀書少，寫得不好，還望大家多多包涵。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來，或者你也想有一門看家本領(lǐng)，那么可以關(guān)注我們的官方微信公眾號(hào)！也可以向老師學(xué)習(xí)哦~