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給皮卡改裝輪胎,用AT輪胎和MT輪胎有哪些區(qū)別?

1、MT輪胎指的是泥地輪胎，只有越野發(fā)燒友和特殊路段工作車才會選用。

2、At 輪胎 ：全路面輪胎，越野性能不差或不好；MT輪胎：泥胎，越野性能好。At輪胎：俗稱全地形輪胎，胎面會更硬，花紋會更厚。是目前SUV改裝后最常用的輪胎。

3、at胎是全地形 輪胎 ，它是越野和公路性能兼顧的輪胎。mt胎是泥地胎，它與at胎的區(qū)別是mt胎是一種較為極端的越野輪胎，它很大程度上偏重了泥濘地面，不適合行駛于大部分季節(jié)都干旱的北方。

4、AT輪胎是全地形輪胎，MT輪胎是泥地輪胎。全地形輪胎的設(shè)計比公路胎具有兼容性，全地形輪胎的花紋設(shè)計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大。

5、at輪胎是全地形輪胎mt輪胎是泥地輪胎。以下是關(guān)于at輪胎與mt輪胎的相關(guān)信息：兩者的特征：at的設(shè)計比公路胎具有兼容性mt輪胎壁堅硬胎牙夸張?zhí)パ乐g的距離明顯偏大。

6、at胎是全地形輪胎，它是越野和公路性能兼顧的輪胎。mt胎是泥地胎，它與at胎的區(qū)別是mt胎是一種較為極端的越野輪胎，它很大程度上偏重了泥濘地面，不適合行駛于大部分季節(jié)都干旱的北方。

mt輪胎和at有什么區(qū)別

1、mt胎是泥地胎，它與at胎的差別是mt胎是一種比較極端化的越野輪胎，它非常大水平上側(cè)重了泥濘不堪路面，不宜行車于絕大多數(shù)時節(jié)都旱災的北方地區(qū)，而at胎兼具越野車和道路特性。

2、AT輪胎是全地形輪胎 全地形輪胎的設(shè)計比公路胎具有兼容性，全地形輪胎的花紋設(shè)計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大。

3、At 輪胎 ：全路面輪胎，越野性能不差或不好；MT輪胎：泥胎，越野性能好。At輪胎：俗稱全地形輪胎，胎面會更硬，花紋會更厚。是目前SUV改裝后最常用的輪胎。

請問輪胎種類中AT,MT是什么?

at胎是全地形 輪胎 ，它是越野和公路性能兼顧的輪胎。mt胎是泥地胎，它與at胎的區(qū)別是mt胎是一種較為極端的越野輪胎，它很大程度上偏重了泥濘地面，不適合行駛于大部分季節(jié)都干旱的北方。

AT輪胎是全地形輪胎，MT輪胎是泥地輪胎。全地形輪胎的設(shè)計比公路胎具有兼容性，全地形輪胎的花紋設(shè)計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大。

at輪胎指的是全地形輪胎，mt輪胎指的是泥胎。at輪胎和mt輪胎的主要區(qū)別有所適合的環(huán)境方面、抓地能力方面、設(shè)計理念方面、舒適度方面、行駛路況不同、胎面硬度不同、接觸距離不同。

AT（All-TERRAIN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策））是指全地形輪胎，花紋設(shè)計適合各種路面。轎車多用AT輪胎。MT(Mud-TERRAIN)是指泥地胎，適合越野車，工程車輛等。這些都是我在車維惠養(yǎng)車網(wǎng)上面看到的呢。

At 輪胎 ：全路面輪胎，越野性能不差或不好；MT輪胎：泥胎，越野性能好。At輪胎：俗稱全地形輪胎，胎面會更硬，花紋會更厚。是目前SUV改裝后最常用的輪胎。

at輪胎和mt輪胎的區(qū)別

at輪胎指的是全地形輪胎，mt輪胎指的是泥胎。at輪胎和mt輪胎的主要區(qū)別如下：所適合的環(huán)境方面：mt輪胎是一種較為極端的越野輪胎，它很大程度上偏重于泥濘地面，不適合行駛于季節(jié)干旱的北方，at輪胎可兼顧越野和公路性能。

AT輪胎是全地形輪胎 全地形輪胎的設(shè)計比公路胎具有兼容性，全地形輪胎的花紋設(shè)計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大。

At 輪胎 ：全路面輪胎，越野性能不差或不好；MT輪胎：泥胎，越野性能好。At輪胎：俗稱全地形輪胎，胎面會更硬，花紋會更厚。是目前SUV改裝后最常用的輪胎。

at輪胎是全地形輪胎mt輪胎是泥地輪胎。以下是關(guān)于at輪胎與mt輪胎的相關(guān)信息：兩者的特征：at的設(shè)計比公路胎具有兼容性mt輪胎壁堅硬胎牙夸張?zhí)パ乐g的距離明顯偏大。

at胎和mt的直徑一樣嗎

1、at輪胎指的是全地形輪胎，mt輪胎指的是泥胎。at輪胎和mt輪胎的主要區(qū)別如下：所適合的環(huán)境方面：mt輪胎是一種較為極端的越野輪胎，它很大程度上偏重于泥濘地面，不適合行駛于季節(jié)干旱的北方，at輪胎可兼顧越野和公路性能。

2、at輪胎是全地形輪胎mt輪胎是泥地輪胎。以下是關(guān)于at輪胎與mt輪胎的相關(guān)信息：兩者的特征：at的設(shè)計比公路胎具有兼容性mt輪胎壁堅硬胎牙夸張?zhí)パ乐g的距離明顯偏大。

3、mt胎是泥地胎，它與at胎的差別是mt胎是一種比較極端化的越野輪胎，它非常大水平上側(cè)重了泥濘不堪路面，不宜行車于絕大多數(shù)時節(jié)都旱災的北方地區(qū)，而at胎兼具越野車和道路特性。

4、AT輪胎是全地形輪胎，MT輪胎是泥地輪胎。全地形輪胎的設(shè)計比公路胎具有兼容性，全地形輪胎的花紋設(shè)計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大。