卡雷拉杯,中國(guó)有那些單一品牌的賽車賽事
保時(shí)捷卡雷拉杯、吉利方程式、阿斯頓馬丁杯等。中國(guó)汽車工業(yè)不發(fā)達(dá),單一品牌賽事較少
2,亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯和r8lms杯哪個(gè)級(jí)別更高
卡雷拉杯相當(dāng)于GT4級(jí)別,R8 LMS相當(dāng)于GT3級(jí)別。不知道~~~不過還是要笑~~~:)
3,2011的門票里到底包不包括 亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯 的比賽啊請(qǐng)
周六的Carrera 比賽在F1 排位賽后半小時(shí)舉行。您可以留下觀看或離開看臺(tái)。周日的Carrera比賽是在F1比賽之前舉行的,所以早點(diǎn)入場(chǎng)從看臺(tái)上看Carrera應(yīng)該是允許的……
4,保時(shí)捷卡雷拉杯2009 B9 第四名是誰
是GT賽車。勒芒方面,LMP1(Prototype 1)組的賽車都是非量產(chǎn)車,而保時(shí)捷的賽車策略是:只參加量產(chǎn)車比賽。所以保時(shí)捷沒有參加F1或者LMP1。它是jeroen bleekemolen (bikamen)。你好!龐小杰Peter Pang 有什么問題歡迎追問。
5,保時(shí)捷卡雷拉杯用的是保時(shí)捷什么型號(hào)的車
911 Carrera GT3 Cup 和普通GT3差別很大911 gt3Carrera911 GT-3 Cayenne(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和GT3沒什么區(qū)別Modified Carrera911 GT-3
6,Porsche944turbocup
呵呵,當(dāng)然是屬于保時(shí)捷944系列了,保時(shí)捷就是保時(shí)捷咯,當(dāng)然是保時(shí)捷車。 944系列已經(jīng)是上個(gè)世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)比較有歷史的車款了。保時(shí)捷系列最早的大概是356,后來出現(xiàn)了carrera。一開始有點(diǎn)像356,后來就有了早期的911。后來的914和944都屬于當(dāng)時(shí)保時(shí)捷的對(duì)比。低端車馬力不大,后來就是你們說的PORSCHE 944TURBO,是944的改進(jìn)版,帶渦輪。后來又有了BOXTER等車。 Carrera和911兩大車系也成為了如今保時(shí)捷的主打車系,可以說是相當(dāng)成功了。以上就是保時(shí)捷的一些主力車款,當(dāng)然還有935、928等一些賽車級(jí)別的車,還有GT1 GT2 GT3等。你說的保時(shí)捷944TURBO是因?yàn)樗幸欢ǖ哪觐^,而且外形車可能大家都很常見保時(shí)捷的款式有差異,所以不能確定是保時(shí)捷車吧?您好,保時(shí)捷卡雷拉杯的賽車都是由保時(shí)捷911(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) Carrera改裝的。報(bào)價(jià)因修改程度而異。
7,法拉利fxx k跑的過亞洲卡雷拉杯的911賽車嗎
法拉利在速度上肯定比保時(shí)捷快,因?yàn)榉ɡ暮芏嘬嚩疾捎昧薋1技術(shù)。品質(zhì)方面,法拉利車身采用碳纖維和鈦合金材質(zhì),車內(nèi)采用手工皮革打造,相當(dāng)奢華。在服務(wù)方面,法拉利肯定會(huì)非常出色。百萬買的車,服務(wù)態(tài)度怎么可能差?開車的話,要看是誰,開什么車。首先,開法拉利的人必須是老手,其次,再好的車子,恐怕也只有賽車手才能開。一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子,大量使用F1技術(shù)的法拉利FXX和ENZO,也是全球限量的。這樣的車開300碼很容易,可是上了300碼還能開好嗎? ^ ^ 我這么說并不是說保時(shí)捷不好,保時(shí)捷在這些地方都可以和法拉利相提并論,只是有些地方稍微差一些。保時(shí)捷相對(duì)于法拉利的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是不需要那么仔細(xì)地保養(yǎng)。法拉利開幾天就需要保養(yǎng),而保時(shí)捷不需要。有些人可能會(huì)認(rèn)為保時(shí)捷更糟糕。那是錯(cuò)的。保時(shí)捷生產(chǎn)跑車的定義就是民用??隙ú蝗绶ɡ摹2贿^對(duì)于喜歡飆車的朋友來說,買保時(shí)捷肯定比買法拉利更過癮,因?yàn)殡S時(shí)都可以去飆車,而且價(jià)格也更便宜。法拉利有911 系列嗎?
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