汽車電瓶沒電后，應立即用充電器充電。如果不能用普通充電器充電，必須用高阻修復儀修復，將電壓提高到10V以上，才能充電。充電修復后，沒有辦法升級，必須更換新電池。如果可以用充電器給電池充電，就不需要更換新的。

車上的電瓶基本上是免維護的，外觀看起來完全密封，沒有地方給電瓶加水。如果我們要修復它，我們必須把它拆開。

電池上部的塑料蓋是粘在上面的，用刀片剪開膠水，然后就可以把塑料蓋撬下來，然后可以看到每個小電池都有一個注液孔，上面蓋著橡膠cap ，通過它我們可以填充和釋放內部的電解質。

具體操作過程如下：

1、如果電池硫化不嚴重，容量下降不大（比如汽車停放時間長了就啟動不了），可以用小電流（0.05A以下）對電池進行長時間充電（超過12 小時）。

2、如果電池硫化嚴重，極板上方甚至可以看到白色的硫酸鉛結晶，我們可以采用以下方法進行脫硫充電：

(1)將電池內的電解液全部倒掉，然后用蒸餾水沖洗兩遍，再加入足量的蒸餾水；

(2)用電池額定容量的1/25作為電流值(如60A.h電池，充電電流為2.4A)，用恒流法給電池充電，測量電池密度隨時（每小時一次）電解液，當電解液密度增加到1.15時，停止充電。

(3)放出電池中的電解液，然后重新加入足夠的蒸餾水繼續(xù)充電，充電過程中隨時檢查電解液的密度，直到電解液的密度不再增加時停止充電；

(4)以電池額定容量的1/20A電流放電(如60Ah電池以3A電流放電)，直至電池電壓降至10.2V；

(5)以電池額定容量的1/25的電流值繼續(xù)對電池充電，直至電解液密度不再增加，停止充電；

(6)重復(4)(5)的過程，然后將電解液的密度和容量調整到合適的范圍內，電池就修復好了。電解液密度夏季為1.251.26，冬季為1.271.28。

這樣修復后的電池容量可以達到額定值的80%以上，而且在以后的使用中還會不斷增加。再使用2到3年沒有問題。不過大家也可以看到，整個修復過程非常復雜，耗時也很長。成本至少300元，其實不低，很多維修店都不愿意給你做。

如果你能找到給自己充電的地方，你可以自己動手DIY。維修過程中要注意安全。一方面電解液有腐蝕性，另一方面充電時氫氣和氧氣會逸出，所以要做好防火防爆工作。