奔馳C級(jí) 2022款與2022款 奧迪A4L 哪個(gè)價(jià)格高 35萬(wàn)元左右選哪個(gè)車好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A4L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級(jí)2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版35.12萬(wàn)元,奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.74萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 35.12 萬(wàn) | 34.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奔馳C級(jí)的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。再配合黑色的飾物,令人眼前一亮。
奧迪A4L的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉給人一種十分大氣的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | |
車長(zhǎng) | 4882 | 4858 | |
車寬 | 1820 | 1847 | |
車高 | 1461 | 1439 | |
軸距 | 2954 | 2908 |
奔馳C級(jí)的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4882/1820/1456mm,軸距為2954mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎。
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,車側(cè)呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感,提升了整車在視覺上的質(zhì)感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳C級(jí)的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。配合對(duì)稱式中控臺(tái),整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤看起來十分精致,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
奧迪A4L采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳C級(jí)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪A4L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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