品味年輕人喜愛的MPV有很多，比如風(fēng)行M7，瑞風(fēng)L6 MAX，上汽大通MAXUS EUNIQ 5，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

風(fēng)行M7 參考價(jià)：12.69萬起

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風(fēng)行M7在售車型的價(jià)格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風(fēng)行M7的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，全員家出行也能輕松放下所有行李。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是5170/1920/1930mm，軸距是3198mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5 參考價(jià)：16.58萬起

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上汽大通MAXUS EUNIQ 5在售車型的價(jià)格范圍為16.58萬元到21.28萬元。上汽大通MAXUS EUNIQ 5的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，看起來比較時(shí)尚有活力。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4825/1825/1778mm，軸距是2800mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。

瑞風(fēng)L6 MAX 參考價(jià)：17.28萬起

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瑞風(fēng)L6 MAX在售車型的價(jià)格范圍為17.28萬元到26.88萬元。瑞風(fēng)L6 MAX的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來頗具流暢的感覺，給人一種年輕有活力的感覺。長(zhǎng)寬高是5255/1850/1970mm，軸距是3200mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，觀感非常大氣。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

榮威iMAX8 參考價(jià)：18.58萬起

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榮威iMAX8在售車型的價(jià)格范圍為18.58萬元到25.58萬元。榮威iMAX8的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，搭配大嘴式格柵，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是5016/1909/1782mm，軸距為3000mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

途睿歐 參考價(jià)：18.69萬起

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途睿歐在售車型的價(jià)格范圍為18.69萬元到27.58萬元。途睿歐的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架加空氣減震的組合。長(zhǎng)寬高為4976/2095/1990mm，軸距是2933mm，車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

上汽大通MAXUS G90 參考價(jià)：21.99萬起

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上汽大通MAXUS G90在售車型的價(jià)格范圍為21.99萬元到32.99萬元。上汽大通MAXUS G90的往后來看，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）