君越 自動(dòng)版與自動(dòng)版 凱迪拉克CT4相比哪個(gè)好 中型車哪款車更好
中型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多車廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車,它們分別是君越(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT4,接下來我們就來看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為君越2022款 652T 豪華型23.98萬(wàn)元,凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 豪華型 25.17萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.19萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 652T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型 | |
所屬品牌 | 別克 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 23.98 萬(wàn) | 25.17 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
君越的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng),給人一種較為活潑的感覺。大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。
凱迪拉克CT4的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合五邊形的造型的格柵,讓前臉風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 652T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型 | |
車長(zhǎng) | 5026 | 4760 | |
車寬 | 1866 | 1815 | |
車高 | 1462 | 1421 | |
軸距 | 2905 | 2775 |
君越的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5026/1866/1462mm,軸距是2905mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。
凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm,軸距為2775mm,車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 652T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
君越的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。配備了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 652T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT4稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。君越的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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