奔馳C級(jí) 5座同寶馬3系 2.0T比較的區(qū)別 38萬(wàn)元左右買什么車好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級(jí)2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版35.12萬(wàn)元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.77萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 35.12 萬(wàn) | 39.89 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奔馳C級(jí)的前臉展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,搭配梯形格柵,整體很高級(jí),富有層次感。
寶馬3系的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),配合家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉彰顯了精致的氣質(zhì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
車長(zhǎng) | 4882 | 4829 | |
車寬 | 1820 | 1827 | |
車高 | 1461 | 1463 | |
軸距 | 2954 | 2961 |
奔馳C級(jí)的長(zhǎng)寬高為4882/1820/1456mm,軸距是2954mm,車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
寶馬3系的長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm,軸距是2851mm。車側(cè)采用精致的造型設(shè)計(jì),恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18,輪圈呈現(xiàn)出精致的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳C級(jí)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來(lái)十分精致。
寶馬3系的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種非常時(shí)尚的感覺(jué)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 400.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬3系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳C級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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