自動(dòng)版 威蘭達(dá)和5座 凱迪拉克XT4相比哪個(gè)更值得買(mǎi) 緊湊型SUV哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克XT4。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威蘭達(dá)2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版22.68萬(wàn)元,凱迪拉克XT4(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 26.17萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.49萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 | 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | |
所屬品牌 | 豐田 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.68 萬(wàn) | 26.17 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
威蘭達(dá)的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
凱迪拉克XT4的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),整體略顯高級(jí),很有層次感。大燈展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,看起來(lái)很有氣勢(shì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 | 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | |
車長(zhǎng) | 4665 | 4600 | |
車寬 | 1855 | 1881 | |
車高 | 1680 | 1627 | |
軸距 | 2690 | 2779 |
威蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高是4665/1855/1680mm,軸距是2690mm,車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
凱迪拉克XT4的長(zhǎng)寬高是4600/1881/1634mm,軸距是2779mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎,輪圈采用精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)彰顯了精致的氣質(zhì),在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò),從而讓整體看上去比較時(shí)尚。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 | 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
威蘭達(dá)采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具時(shí)尚的感覺(jué)。
凱迪拉克XT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 | 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 209.0 | 350.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
威蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克XT4更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。威蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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