省心之選:高品質(zhì)男士最喜歡的六大中型SUV推薦
舒適男生鐘愛的中型SUV有很多,比如牧馬人,寶馬X4,奔馳GLC,今天我們就來(lái)挨個(gè)盤點(diǎn)。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 航海家 | 32.88萬(wàn)元-47.88萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 英菲尼迪QX50 | 33.38萬(wàn)元-46.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 奔馳GLC | 40.63萬(wàn)元-53.13萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源 | 40.98萬(wàn)元-40.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 牧馬人 | 45.99萬(wàn)元-56.99萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 寶馬X4 | 46.69萬(wàn)元-66.69萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來(lái)源:太平洋汽車
32.88萬(wàn)元-47.88萬(wàn)元
航海家在售車型的價(jià)格范圍為32.88萬(wàn)元到47.88萬(wàn)元。航海家采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感十足,顯示效果出色。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
33.38萬(wàn)元-46.98萬(wàn)元
英菲尼迪QX50在售車型的價(jià)格范圍為33.38萬(wàn)元到46.98萬(wàn)元。英菲尼迪QX50的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),大燈采用豪華的造型設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。長(zhǎng)寬高是4705/1903/1678mm,軸距是2798mm,車側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),視覺效果令人滿意。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,能進(jìn)一步提高采光率,讓車內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。
40.63萬(wàn)元-53.13萬(wàn)元
奔馳GLC在售車型的價(jià)格范圍為40.63萬(wàn)元到53.13萬(wàn)元。奔馳GLC的前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),整體看起來(lái)檔次感十足。再搭配黑色的飾物,在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。長(zhǎng)寬高是4764/1898/1642mm,軸距是2973mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì),整體視覺效果看上去非常精美。
40.98萬(wàn)元-40.98萬(wàn)元
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源在售車型的價(jià)格范圍為40.98萬(wàn)元到40.98萬(wàn)元。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。前臉看起來(lái)十分豪華,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,看起來(lái)十分豪華。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙連桿獨(dú)立懸架的組合。
45.99萬(wàn)元-56.99萬(wàn)元
牧馬人在售車型的價(jià)格范圍為45.99萬(wàn)元到56.99萬(wàn)元。牧馬人的儀表盤呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),新潮的設(shè)計(jì)元素讓人一眼就記住了它。前后懸架都是多連桿整體橋式。
46.69萬(wàn)元-66.69萬(wàn)元
寶馬X4在售車型的價(jià)格范圍為46.69萬(wàn)元到66.69萬(wàn)元。寶馬X4的搭載了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。搭載了前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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