輕松出行:品味男性最滿意的六大中型車推薦 穩(wěn)重男士滿意的中型車
穩(wěn)重男士滿意的中型車有很多,比如奔馳C級(進口),寶馬4系,寶馬i3,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
---|---|---|
Top 1 | 英菲尼迪Q50L | 26.48萬元-38.98萬元 獲取底價 |
Top 2 | 凱迪拉克CT5 | 27.97萬元-36.17萬元 獲取底價 |
Top 3 | 奔馳C級(進口) | 35.08萬元-39.28萬元 獲取底價 |
Top 4 | 寶馬i3 | 35.39萬元-41.39萬元 獲取底價 |
Top 5 | 寶馬4系 | 37.39萬元-57.69萬元 獲取底價 |
Top 6 | 奧迪S4 | 48.88萬元-52.18萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
26.48萬元-38.98萬元
英菲尼迪Q50L在售車型的價格范圍為26.48萬元到38.98萬元。英菲尼迪Q50L的前臉采用豪華的造型設(shè)計,看起來較為豪華。再配合黑色的飾物,讓外觀看起來非常有質(zhì)感。長寬高為4867/1823/1456mm,軸距是2898mm。車側(cè)看起來十分修長,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了年輕的設(shè)計風(fēng)格,搭配銀色的飾物。飾以對稱式的中控臺,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,整體視覺效果看上去非常精美。搭載了前雙叉臂式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。
27.97萬元-36.17萬元
凱迪拉克CT5在售車型的價格范圍為27.97萬元到36.17萬元。凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為4.2英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。配備了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱,后五連桿獨立懸架的組合。前臉采用流暢的造型設(shè)計,搭配五邊形的造型的格柵,讓前臉看起來十分流暢。長寬高是4924/1883/1453mm,軸距為2947mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
35.08萬元-39.28萬元
奔馳C級(進口)在售車型的價格范圍為35.08萬元到39.28萬元。奔馳C級(進口)的液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。來到車身側(cè)面,長寬高是4719/1810/1461mm,軸距是2840mm,前后標配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。
35.39萬元-41.39萬元
寶馬i3在售車型的價格范圍為35.39萬元到41.39萬元。寶馬i3的大燈采用了大氣的設(shè)計風(fēng)格,遠近光燈均為LED光源,看起來氣場十足。同時,前臉風(fēng)格走了豪華路線,配合封閉式的造型的中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。長寬高為4872/1846/1481mm,軸距是2966mm,車側(cè)采用了修長的設(shè)計風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。標配了可開啟式全景天窗,有效增加了車內(nèi)通透感,打開后也能更好地通風(fēng)換氣。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,可以說是科技感和實用性并存。
37.39萬元-57.69萬元
寶馬4系在售車型的價格范圍為37.39萬元到57.69萬元。寶馬4系的內(nèi)飾看起來頗具精致的感覺,很符合該車氣質(zhì)。來到車身側(cè)面,長寬高為4773/1852/1395mm,軸距為2851mm,輪胎規(guī)格為前225/40 R19,后255/35 R19。車側(cè)在設(shè)計上非常精致,在一些細節(jié)方面處理得不錯,從而讓整體看上去比較時尚。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架的組合。
48.88萬元-52.18萬元
奧迪S4在售車型的價格范圍為48.88萬元到52.18萬元。奧迪S4的前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,大燈看起來十分大氣,看起來相當(dāng)誘人。長寬高為4770/1847/1401mm,軸距為2825mm,車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì),整體的輪廓比較舒展大氣,細節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設(shè)計感,看起來高級感出眾。前后懸架都是五連桿獨立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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