優(yōu)雅男性喜愛的中型SUV有很多，比如寶馬X4，航海家，雷克薩斯NX，今天我們就來挨個(gè)盤點(diǎn)。

來源：太平洋汽車

奔馳GLC 參考價(jià)：40.63萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(448條)

奔馳GLC在售車型的價(jià)格范圍為40.63萬元到53.13萬元。奔馳GLC的儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。前臉看起來頗具大氣的感覺，配合多邊形的格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。長(zhǎng)寬高是4764/1898/1642mm，軸距為2973mm。車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺效果，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。

航海家 參考價(jià)：32.88萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(485條)

航海家在售車型的價(jià)格范圍為32.88萬元到47.88萬元。航海家的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4849/1934/1693mm，軸距為2850mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為265/40 R21的輪胎。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，看上去科技感十足。

雷克薩斯NX 參考價(jià)：31.88萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(132條)

雷克薩斯NX在售車型的價(jià)格范圍為31.88萬元到54.88萬元。雷克薩斯NX采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤給人一種非常精致的感覺，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉彰顯了大氣的氣質(zhì)，配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

寶馬X4 參考價(jià)：46.69萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(38條)

寶馬X4在售車型的價(jià)格范圍為46.69萬元到66.69萬元。寶馬X4的搭載了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。搭載了前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

奔馳EQC 參考價(jià)：49.19萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(15條)

奔馳EQC在售車型的價(jià)格范圍為49.19萬元到57.19萬元。奔馳EQC采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源 參考價(jià)：40.98萬

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源在售車型的價(jià)格范圍為40.98萬元到40.98萬元。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源的液晶屏尺寸為12.3英寸，整體視覺效果看上去非常精美。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。大燈看起來頗具大氣的感覺，與整輛車的氣質(zhì)很搭。長(zhǎng)寬高是4597/1904/1727mm，軸距是2741mm，車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì)，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）