1.3T 奔馳A級(jí)(進(jìn)口)同奔馳B級(jí) 5座比較買哪個(gè)好 德國(guó)哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳A級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)和奔馳B級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳A級(jí)(進(jìn)口)2022款 A 18023.68萬(wàn)元,奔馳B級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 B 200 時(shí)尚型 27.68萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) | 奔馳B級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 A 180 | 2022款 B 200 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 23.68 萬(wàn) | 27.68 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體看上去比較動(dòng)感。大燈看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車的辨識(shí)度。
奔馳B級(jí)的前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈彰顯了年輕的氣質(zhì),給人一種協(xié)調(diào)之美。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 A 180 | 2022款 B 200 時(shí)尚型 | |
車長(zhǎng) | 4419 | 4423 | |
車寬 | 1796 | 1796 | |
車高 | 1432 | 1555 | |
軸距 | 2729 | 2729 |
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)的長(zhǎng)寬高是4419/1796/1432mm,軸距是2729mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈風(fēng)格走了年輕路線。車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。
奔馳B級(jí)的長(zhǎng)寬高為4423/1796/1555mm,軸距是2729mm,車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) | 奔馳B級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 A 180 | 2022款 B 200 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
奔馳B級(jí)的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) | 奔馳B級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 A 180 | 2022款 B 200 時(shí)尚型 | |
排量 | 1.3 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 136 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 100.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 250.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳B級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳A級(jí)(進(jìn)口)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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