舒適男人滿(mǎn)意的MPV有很多，比如上汽大通MAXUS EUNIQ 7，LEVC TX，榮威iMAX8 EV，今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

騰勢(shì)D9 參考價(jià)：33.58萬(wàn)起

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騰勢(shì)D9在售車(chē)型的價(jià)格范圍為33.58萬(wàn)元到46.58萬(wàn)元。騰勢(shì)D9的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿(mǎn)足日常需求不在話(huà)下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

奧德賽 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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奧德賽在售車(chē)型的價(jià)格范圍為23.58萬(wàn)元到43.98萬(wàn)元。奧德賽采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿(mǎn)足日常需求不在話(huà)下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì)，給人一種協(xié)調(diào)之美。再搭配黑色的飾物，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4861/1820/1712mm，軸距是2900mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。車(chē)側(cè)給人一種十分年輕的感覺(jué)，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車(chē)十分有活力。

奔馳V級(jí) 參考價(jià)：47.88萬(wàn)起

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奔馳V級(jí)在售車(chē)型的價(jià)格范圍為47.88萬(wàn)元到64.68萬(wàn)元。奔馳V級(jí)的前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，配合雙幅式的造型的中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5140/1928/1920mm，軸距為3200mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎。往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿(mǎn)足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。采用了雙炮筒式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為5.5英寸，儀表盤(pán)給人一種很精致的感覺(jué)，時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7 參考價(jià)：29.98萬(wàn)起

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上汽大通MAXUS EUNIQ 7在售車(chē)型的價(jià)格范圍為29.98萬(wàn)元到39.98萬(wàn)元。上汽大通MAXUS EUNIQ 7的往后來(lái)看，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5225/1980/1938mm，軸距是3198mm，車(chē)側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué)，線條流暢，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

榮威iMAX8 EV 參考價(jià)：25.98萬(wàn)起

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榮威iMAX8 EV在售車(chē)型的價(jià)格范圍為25.98萬(wàn)元到35.98萬(wàn)元。榮威iMAX8 EV的來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5016/1909/1796mm，軸距是3000mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎。往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整，實(shí)用性很高。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

LEVC TX 參考價(jià)：33.98萬(wàn)起

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LEVC TX在售車(chē)型的價(jià)格范圍為33.98萬(wàn)元到35.98萬(wàn)元。LEVC TX的長(zhǎng)寬高為4866/1945/1880mm，軸距為2986mm，車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條顯得很大氣。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。標(biāo)配了不可開(kāi)啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）