5座 思域和2022款 雷凌對(duì)比哪個(gè)檔次高 14萬(wàn)元左右買(mǎi)什么車(chē)好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是思域(詢(xún)底價(jià)|查參配)和雷凌。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為思域2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版14.29萬(wàn)元,雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 185T 豪華版 12.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.31萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 思域 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 | 2022款 185T 豪華版 | |
所屬品牌 | 本田 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.29 萬(wàn) | 12.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
思域的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合家族式的中網(wǎng),簡(jiǎn)約大方。大燈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力,讓人印象深刻。
雷凌的前臉造型很簡(jiǎn)約,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 | 2022款 185T 豪華版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4674 | 4640 | |
車(chē)寬 | 1802 | 1780 | |
車(chē)高 | 1415 | 1455 | |
軸距 | 2735 | 2700 |
思域的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4674/1802/1415mm,軸距是2735mm。車(chē)側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距為2700mm,車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 思域 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 | 2022款 185T 豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
思域采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤(pán)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
雷凌的內(nèi)飾造型十分運(yùn)動(dòng),輔以銀色的飾物,整體造型可圈可點(diǎn)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 思域 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 | 2022款 185T 豪華版 | |
排量 | 1.5 | 1.2 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 182 | 116 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 134.0 | 85.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 240.0 | 185.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然思域稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。雷凌的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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