2022款 奔馳C級(jí)同寶馬3系 自動(dòng)版 的區(qū)別 32萬元左右選哪個(gè)車好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級(jí)2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版32.52萬元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬元,兩者間的差價(jià)為0.63萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.52 萬 | 31.89 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奔馳C級(jí)采用了梯形設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉在設(shè)計(jì)上非常精致。大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),看起來精致美觀。
寶馬3系的前臉風(fēng)格很豪華,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,看起來較為豪華。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 4882 | 4829 | |
車寬 | 1820 | 1827 | |
車高 | 1456 | 1463 | |
軸距 | 2954 | 2961 |
奔馳C級(jí)的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4882/1820/1456mm,軸距為2954mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
寶馬3系的長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm,軸距為2851mm。輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18,輪圈采用了較為精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用豪華的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來頗具豪華的感覺,設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳C級(jí)采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
寶馬3系的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常豪華,整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤看起來十分時(shí)尚,采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感十足,顯示效果出色。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 170 | 156 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 125.0 | 115.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳C級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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