自動(dòng)版 昂科威同途觀X 2.0T 哪個(gè)價(jià)格高 SUV哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是昂科威(詢底價(jià)|查參配)和途觀X。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為昂科威2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型23.99萬(wàn)元,途觀X(詢底價(jià)|查參配) 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 昂科威 | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
所屬品牌 | 別克 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 23.99 萬(wàn) | 27.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
昂科威的看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗,前臉彰顯了流暢的氣質(zhì)。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合年輕的大燈,造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。此外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
途觀X的外觀方面,大燈采用了較為犀利的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng),整車(chē)簡(jiǎn)單十足。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4662 | 4764 | |
車(chē)寬 | 1883 | 1859 | |
車(chē)高 | 1641 | 1628 | |
軸距 | 2779 | 2791 |
昂科威的長(zhǎng)寬高為4662/1883/1631mm,軸距為2779mm。車(chē)側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車(chē)顯得很舒展。
途觀X的長(zhǎng)寬高是4764/1859/1628mm,軸距是2791mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車(chē)十分有活力,車(chē)頂行李架造型很一體式的造型一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 昂科威 | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
昂科威的儀表盤(pán)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
途觀X采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,造型設(shè)計(jì)非常耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 昂科威 | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然途觀X要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。昂科威的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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