運(yùn)動(dòng)年輕人喜愛(ài)的MPV有很多，比如榮威iMAX8 EV，騰勢(shì)D9，上汽大通MAXUS 大家MIFA 9，今天叫獸就來(lái)盤點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車

榮威iMAX8 EV 參考價(jià)：25.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

榮威iMAX8 EV在售車型的價(jià)格范圍為25.98萬(wàn)元到35.98萬(wàn)元。榮威iMAX8 EV的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為5016/1909/1796mm，軸距為3000mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎。往后來(lái)看，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS 大家MIFA 9 參考價(jià)：26.99萬(wàn)起

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上汽大通MAXUS 大家MIFA 9在售車型的價(jià)格范圍為26.99萬(wàn)元到41.99萬(wàn)元。上汽大通MAXUS MIFA 9的前臉看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，大燈比較豪華，視覺(jué)上顯得非常精致，有高級(jí)感。長(zhǎng)寬高是5270/2000/1840mm，軸距是3200mm，車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。往后來(lái)看，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

遠(yuǎn)志M1 參考價(jià)：17.78萬(wàn)起

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遠(yuǎn)志M1在售車型的價(jià)格范圍為17.78萬(wàn)元到28.88萬(wàn)元。遠(yuǎn)志M1的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。大燈給人一種十分精致的感覺(jué)，看起來(lái)精致美觀。長(zhǎng)寬高為4850/1860/1780mm，軸距是2880mm，車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，觀感非常大氣。往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來(lái)說(shuō)，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

LEVC TX 參考價(jià)：33.98萬(wàn)起

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LEVC TX在售車型的價(jià)格范圍為33.98萬(wàn)元到35.98萬(wàn)元。LEVC TX的往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。標(biāo)配了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來(lái)說(shuō)，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS EG10 參考價(jià)：29.93萬(wàn)起

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上汽大通MAXUS EG10在售車型的價(jià)格范圍為29.93萬(wàn)元到34.93萬(wàn)元。上汽大通MAXUS EG10的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來(lái)十分大氣，整體略顯高級(jí)，很有層次感。長(zhǎng)寬高為5168/1980/1928mm，軸距為3198mm。車側(cè)采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，裝載能力十分出色。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

騰勢(shì)D9 參考價(jià)：33.58萬(wàn)起

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騰勢(shì)D9在售車型的價(jià)格范圍為33.58萬(wàn)元到46.58萬(wàn)元。騰勢(shì)D9的再看一下后面，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）