潮流達(dá)人:個性年輕人必入手的六大緊湊型車排行榜
運(yùn)動年輕人喜歡的緊湊型車有很多,比如凌渡,型格,威朗,今天我們就來挨個盤點(diǎn)。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | 型格 | 12.99萬元-18.69萬元 獲取底價 |
Top 2 | 威朗 | 12.89萬元-15.89萬元 獲取底價 |
Top 3 | 思域 | 12.99萬元-18.79萬元 獲取底價 |
Top 4 | 凌渡 | 15.09萬元-19.09萬元 獲取底價 |
Top 5 | 微藍(lán)6 | 16.16萬元-19.69萬元 獲取底價 |
Top 6 | 小鵬P5 | 15.69萬元-20.29萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
12.99萬元-18.69萬元
型格在售車型的價格范圍為12.99萬元到18.69萬元。型格的液晶屏尺寸為10.2英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計(jì),大燈看起來頗具簡約的感覺,看起來具有運(yùn)動氣息。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
12.89萬元-15.89萬元
威朗在售車型的價格范圍為12.89萬元到15.89萬元。威朗的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁帶瓦特連桿的組合。長寬高為4664/1786/1472mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計(jì),整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。車尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的飾物,視覺上顯得很干凈。同時,尾燈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)比較有辨識度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯的美觀度。
12.99萬元-18.79萬元
思域在售車型的價格范圍為12.99萬元到18.79萬元。思域采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。搭載了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉給人一種很年輕的感覺,配合家族式的中網(wǎng),屬于非常耐看的類型。長寬高為4674/1802/1415mm,軸距是2735mm。車側(cè)采用運(yùn)動的造型設(shè)計(jì),整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
15.09萬元-19.09萬元
凌渡在售車型的價格范圍為15.09萬元到19.09萬元。凌渡的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合流暢的風(fēng)格的大燈,造型設(shè)計(jì)較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度,采用了倒梯形的格柵進(jìn)行修飾,顯得非常年輕時尚。從側(cè)面看,長寬高為4784/1831/1469mm,軸距是2731mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,造型設(shè)計(jì)非常耐看。
16.16萬元-19.69萬元
微藍(lán)6在售車型的價格范圍為16.16萬元到19.69萬元。微藍(lán)6的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),搭配單幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型走了年輕路線。大燈采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。從側(cè)面看,長寬高為4648/1817/1491mm,軸距是2660mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。標(biāo)配了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內(nèi)通透感,而且車內(nèi)采光效果也很好。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,造型時尚簡潔,同時信息顯示也比較全面。
15.69萬元-20.29萬元
小鵬P5在售車型的價格范圍為15.69萬元到20.29萬元。小鵬P5的液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動感氣息。長寬高為4808/1840/1520mm,軸距為2768mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。標(biāo)配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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