標(biāo)致508 自動(dòng)版和1.5T 雅閣對(duì)比買(mǎi)哪個(gè)好 20萬(wàn)元左右選什么車好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買(mǎi)一輛中型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配)和雅閣。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082022款 508L 400THP PureTech 駕控版18.97萬(wàn)元,雅閣(詢底價(jià)|查參配) 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.31萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 18.97 萬(wàn) | 20.28 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
標(biāo)致508的前臉造型很個(gè)性,搭配貫穿式的中網(wǎng),辨識(shí)度較高,讓人眼前一亮。
雅閣的前臉比較流暢,大燈風(fēng)格走了年輕路線,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 | |
車長(zhǎng) | 4870 | 4906 | |
車寬 | 1855 | 1862 | |
車高 | 1455 | 1449 | |
軸距 | 2848 | 2830 |
標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高為4870/1855/1455mm,軸距是2848mm,車側(cè)給人一種非常個(gè)性的感覺(jué),效果上會(huì)比較惹眼。
雅閣的長(zhǎng)寬高為4908/1862/1449mm,軸距是2830mm,車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
標(biāo)致508的儀表盤(pán)給人一種非常時(shí)尚的感覺(jué),采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 | |
排量 | 1.8 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 194 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 143.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 260.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然雅閣稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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