時(shí)尚小鋼炮:舒適男人最愛的六大MPV推薦 精致長(zhǎng)輩滿意的MPV
精致長(zhǎng)輩滿意的MPV有很多,比如卡升V級(jí),奔馳V級(jí),星馳T6,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 奔馳V級(jí) | 47.88萬元-64.68萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 星馳T6 | 63.8萬元-78.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 卡升新威霆 | 73.8萬元-78.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 埃爾法 | 83.9萬元-92.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 星馳V級(jí) | 91.8萬元-98.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 卡升V級(jí) | 95.8萬元-95.8萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
47.88萬元-64.68萬元
奔馳V級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為47.88萬元到64.68萬元。奔馳V級(jí)的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),給人一種低調(diào)卻又豪華的感覺。大燈采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來美感十足。長(zhǎng)寬高是5140/1928/1920mm,軸距為3200mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為5.5英寸,整體視覺效果看上去非常精美。
63.8萬元-78.8萬元
星馳T6在售車型的價(jià)格范圍為63.8萬元到78.8萬元。星馳T6的長(zhǎng)寬高是5304/1904/1990mm,軸距是3400mm。車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來格外流暢。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。
73.8萬元-78.8萬元
卡升新威霆在售車型的價(jià)格范圍為73.8萬元到78.8萬元??ㄉ峦脑倏匆幌潞竺妫笈抛慰梢苑诺?,后備廂整體的平整度也不錯(cuò),裝入一些大件物品完全不成問題。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5370/1928/2160mm,軸距是3430mm,車側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),看上去氣場(chǎng)十足。
83.9萬元-92.8萬元
埃爾法在售車型的價(jià)格范圍為83.9萬元到92.8萬元。埃爾法的往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉給人一種十分精致的感覺,配合大嘴式格柵,看起來相當(dāng)誘人。長(zhǎng)寬高為4975/1850/1945mm,軸距是3000mm,車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來十分精致,整體視覺效果看上去非常精美。
91.8萬元-98.8萬元
星馳V級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為91.8萬元到98.8萬元。星馳V級(jí)的內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺,和該車定位相符合。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5370/1928/2100mm,軸距是3430mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。
95.8萬元-95.8萬元
卡升V級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為95.8萬元到95.8萬元??ㄉ齎級(jí)的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)尚可,還可以放倒后排座椅來擴(kuò)展空間,滿足多種儲(chǔ)物需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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