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潮流達人:多變女人最愛的六大緊湊型車排行榜 新潮女人滿意的緊湊型車

2023-10-09 15:30:40 作者:問答叫獸

新潮女人滿意的緊湊型車有很多,比如馬自達3 昂克賽拉,捷達VA3,騏達,今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 指導價
Top 1 秦PLUS 9.98萬元-20.99萬元
獲取底價
Top 2 捷達VA3 6.58萬元-9.28萬元
獲取底價
Top 3 榮威i5 6.79萬元-9.09萬元
獲取底價
Top 4 名爵5 6.79萬元-9.99萬元
獲取底價
Top 5 馬自達3 昂克賽拉 8.99萬元-18.99萬元
獲取底價
Top 6 騏達 8.99萬元-13.59萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 秦PLUS

9.98萬元-20.99萬元

秦PLUS在售車型的價格范圍為9.98萬元到20.99萬元。秦PLUS采用了其它設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,體現出濃郁的動感特質。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉造型很年輕,搭配封閉式的造型的中網,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。

Top 2: 捷達VA3

6.58萬元-9.28萬元

捷達VA3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.28萬元。捷達VA3的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤呈現出簡約的設計風格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,造型設計比較普通,但實用性較強。來到車身側面,長寬高為4501/1704/1479mm,軸距為2604mm。車側采用了較為簡約的造型設計,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。前后標配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎,輪圈采用了較為簡約的風格的造型設計。

Top 3: 榮威i5

6.79萬元-9.09萬元

榮威i5在售車型的價格范圍為6.79萬元到9.09萬元。榮威i5的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉看起來十分素雅,大燈十分素雅,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。從側面看,長寬高為4607/1818/1489mm,軸距是2680mm,前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車尾采用簡約的造型設計,搭配貫穿式的飾物,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。同時,尾燈采用了簡約的風格的設計風格,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為120馬力,峰值扭矩150N·m。

Top 4: 名爵5

6.79萬元-9.99萬元

名爵5在售車型的價格范圍為6.79萬元到9.99萬元。名爵5的前臉彰顯了素雅的氣質,搭配多邊形的格柵,看起來既簡潔又美觀。長寬高是4675/1842/1480mm,軸距是2680mm。車側采用了較為簡約的造型設計,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。前后標配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈采用簡約的風格的造型設計。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了組合式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了簡約的氣質,各項信息讀數簡潔明了。

Top 5: 馬自達3 昂克賽拉

8.99萬元-18.99萬元

馬自達3 昂克賽拉在售車型的價格范圍為8.99萬元到18.99萬元。馬自達3 昂克賽拉采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉彰顯了素雅的氣質,搭配大嘴式格柵,看起來既簡潔又美觀。來到車身側面,長寬高為4662/1797/1445mm,軸距為2726mm,前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。采用了三圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來頗具運動的感覺。

Top 6: 騏達

8.99萬元-13.59萬元

騏達在售車型的價格范圍為8.99萬元到13.59萬元。騏達的動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架(帶高剛性穩(wěn)定桿),后扭力梁式非獨立懸架(帶高剛性穩(wěn)定桿)的組合。前臉采用了素雅的設計風格,給人一種簡潔之美。大燈看起來十分簡約,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為4393/1766/1539mm,軸距為2700mm,車側采用簡約的造型設計,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。顯示屏尺寸為5英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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