輕松出行:活力年輕人最愛的六大微型車排行榜 開放女士喜愛的微型車
開放女士喜愛的微型車有很多,比如思皓花仙子,雷丁芒果,國機(jī)智駿GC1,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | 雷丁芒果 | 4.89萬元-5.59萬元 獲取底價 |
Top 2 | 五菱NanoEV | 5.68萬元-6.68萬元 獲取底價 |
Top 3 | 思皓花仙子 | 5.99萬元-9.09萬元 獲取底價 |
Top 4 | 科萊威CLEVER | 6.7999萬元-6.7999萬元 獲取底價 |
Top 5 | 嘉遠(yuǎn)KOMI | 6.96萬元-7.96萬元 獲取底價 |
Top 6 | 國機(jī)智駿GC1 | 7.38萬元-8.38萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
4.89萬元-5.59萬元
雷丁芒果在售車型的價格范圍為4.89萬元到5.59萬元。雷丁芒果的顯示屏尺寸為2.5英寸,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。前臉比較素雅,大燈給人一種很簡約的感覺,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為3620/1610/1525mm,軸距是2440mm,車側(cè)采用小巧的造型設(shè)計,雖然看著緊湊,但能極大提升日常用車的便利性。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。
5.68萬元-6.68萬元
五菱NanoEV在售車型的價格范圍為5.68萬元到6.68萬元。五菱NanoEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后單臂式后獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為簡約的造型設(shè)計,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,造型設(shè)計比較普通,但實用性較強(qiáng)。前臉采用了素雅的設(shè)計風(fēng)格,給人一種簡潔之美。再配合黑色的飾物,十分亮眼。長寬高是2497/1526/1616mm,軸距為1600mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
5.99萬元-9.09萬元
思皓花仙子在售車型的價格范圍為5.99萬元到9.09萬元。思皓E10X采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為6.2英寸,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔(dān)心。大燈采用運動的造型設(shè)計,遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。同時,前臉造型很年輕,搭配貫穿式的中網(wǎng),這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。從側(cè)面看,長寬高是3650/1670/1540mm,軸距為2390mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為165/65 R14的輪胎。
6.7999萬元-6.7999萬元
科萊威CLEVER在售車型的價格范圍為6.7999萬元到6.7999萬元??迫R威CLEVER的儀表盤采用簡約的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,信息讀取簡便清晰。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格,配合家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型很素雅。從側(cè)面看,長寬高為3140/1648/1531mm,軸距是2000mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為175/60 R13的輪胎。車尾采用簡約的造型設(shè)計,配合銀色的飾物,干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。同時,尾燈采用了較為簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計,與車尾的線條還是蠻搭的。
6.96萬元-7.96萬元
嘉遠(yuǎn)KOMI在售車型的價格范圍為6.96萬元到7.96萬元。嘉遠(yuǎn)KOMI的長寬高為2998/1522/1555mm,軸距是2000mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為165/55 R15的輪胎,輪圈采用簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計,輪圈設(shè)計走了簡約路線。車側(cè)看起來頗具小巧的感覺,造型雖然小巧,可“麻雀雖小,五臟俱全”。內(nèi)飾造型走了簡約路線,視覺上非常干凈素雅。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后連桿支柱式獨立懸架的組合。
7.38萬元-8.38萬元
國機(jī)智駿GC1在售車型的價格范圍為7.38萬元到8.38萬元。國機(jī)智駿GC1的從側(cè)面看,長寬高是3710/1675/1535mm,軸距是2500mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為165/65 R15的輪胎,輪圈采用了較為簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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