近日，我們從起亞官方了解到，起亞EV5量產(chǎn)版車型將于8月成都車展亮相并開啟預(yù)售，新車將于11月正式上市。此前3月份在起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上起亞EV5的概念版車型正式亮相，據(jù)了解起亞EV5將由中國生產(chǎn)并出口至全球其他市場。

外觀方面，作為概念版車型，其整體設(shè)計十分前衛(wèi)、夸張。具體來看，起亞EV5概念版遵循起亞全新設(shè)計理念“Opposites United（對立統(tǒng)一）”，全封閉式前格柵，搭配線條層次感豐富的燈組，讓這款車前臉看上去運動感十足。同時，該車采用大尺寸梯形進氣口，搭配類似啞光材質(zhì)的熏黑前保險杠，年輕、時尚。

車尾部分，EV5概念車采用了扁平化設(shè)計風(fēng)格來刻畫力量感，同時上窄下寬式設(shè)計也降低了視覺重心。車尾燈光部分，對稱C字型尾燈造型較為纖細(xì)，雖然沒有使用貫穿式設(shè)計，但點亮后依舊能夠增加車尾層次感。

車內(nèi)遵循新能源極簡的設(shè)計風(fēng)格，多處采用了海藻提取物和回收塑料等環(huán)保材質(zhì)。新車中控臺部分設(shè)有一體式屏幕和隱藏式出風(fēng)口，而常見的擋桿、雨刷器撥桿、物理按鍵等全部被“隱藏”，同時與副駕駛貫通式設(shè)計提升了座艙通透性。

動力方面，目前官方還未公布車輛的具體參數(shù)。但預(yù)計新車的長續(xù)航版本CLTC工況續(xù)航里程將達到700公里以上，并支持車載對外供電(V2L)功能。此外，新車將是在中國上市的起亞車型中首次適用2代遙控智能泊車輔助系統(tǒng)(RSPA2),同時可進行半自動車道變更的高速公路駕駛輔助系統(tǒng)(HDA2),前/側(cè)/后方泊車防撞輔助(PCA)及泊車距離警告(PDW)也將得到配備。

相關(guān)車系：起亞EV5